【侨报网综合讯】特斯拉上海维权事件仍在进一步发酵。北京时间25日晚23时15分，特斯拉上海车展维权女车主张女士在行政拘留结束后首次发文回应，文中称特斯拉公布的数据，并非其车辆的原始数据，自己从未拒绝第三方检测，未索要巨额赔偿。特斯拉方面几乎在同一时间发布声明称，与张女士家属取得联系，并进行了电话沟通。张女士家属表示，张女士需要休息两天，之后再联系。

19日在上海车展上，女车主站在特斯拉车顶维权。（图片来源：北京《新京报》）

张女士提五点质疑

张女士在微博中对特斯拉提出5点质疑。

文章称，特斯拉从未与其主动沟通过，更没有积极解决此事的态度。她也从未表达过不接受第三方检测，只是不接受他们指定的第三方检测机构。

此外，她还提到，特斯拉未经其同意私自公开数据，侵犯了个人隐私，也触犯了消费者的合法权益。

她还表示，特斯拉副总裁陶琳公开说称张女士向特斯拉提出要求巨额赔偿，请陶琳对此言论拿出证据，不然就公开道歉，对此将保留追究其法律责任的权利。

关于陶琳此前称她背后有人的说法，张女士认为这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测，上海警方已证实其维权行为没有任何人指使和操控，陶琳这种毫无根据的指责让车主及其家人再次受伤害。

最后，她提到，关于22号特斯拉公布的数据，以及特斯拉发到车主邮箱的数据，张女士认为这并不是车辆的原始数据，请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。

对于特斯拉已经提供给张女士的数据，张女士认为存在重大隐瞒、严重不合理、且数据不充分。

特斯拉方面几乎在同一时间发布微博声明。特斯拉方面称，4月25日上午11时02分，与张女士家属取得联系，并进行了电话沟通。张女士家属表示，张女士需要休息两天，之后再联系。“我们积极与各级主管部门沟通，争取在政府的指导和监督下尽快启动下一次调解，并推动第三方检测。我们会尽全力配合解决问题。”特斯拉表示。

女车主父亲首次发声：踩了两次刹车踩不动

大陆新闻频道《新闻周刊》节目报道了特斯拉“上海车展维权”事件。节目中，张女士父亲张先生表示，他也是2月21日事故发生时驾驶车辆的驾驶员。

张先生描述称，事发时自己踩了两次刹车，第一次刹车时汽车即没有减速也没有动能回收；而第二次踩时感觉刹车非常硬，根本踩不动没有任何反应。而且在碰撞前100多米左右时，刹车就已经没反应，最终连续碰撞多车后撞到水泥护栏才停止。

有关特斯拉称事发前车速曾高达118公里每小时，张先生否认该说法，并且认为当时车速约为60至70公里每小时。张先生还称，自己1986年领驾照，已经开一辈子车，连如何刹车都不会怎么行。“说我踩的轻，我不要命了吗？”

李先生接着谈到，事发时间为晚上18点左右，正值高峰时期，车辆非常多，根本不具备开到118公里每小时的条件。事发后，自己反复前往该路段做实验，做了二、三十次下来最高能开到100公里每小时。但在时速100公里下，会感觉非常危险。

李先生进一步质疑称，即使118公里每小时时速是真的，难道就意味着刹车就可以不管用？“难道特斯拉开到120公里每小时刹车就不管用了吗？”

4月19日，上海车展特斯拉展台上，一名女子身穿印有“刹车失灵”的T恤，爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，此事引发极大关注。20日，上海警方发布通告称，该女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。特斯拉方面也多次发文回应此事。

4月21日晚，中国国家市场监管总局网站发布消息称：近日，上海车展上特斯拉车主维权引发广泛关注，市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。（完）