【侨报特约记者罗拉9月6日报道】5日，特斯拉在2021年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）上发布《2020影响力报告》，介绍其在能效提升、节能减碳方面的努力与成果。这是该报告自今年8月英文版发布以来，首次以中文形式发布。

报告显示，中国已成为应对气候变化的全球领军者。而特斯拉自创立之初，其使命就是“加速世界向可持续能源的转变”。截至2020年第四季度末，全球特斯拉车辆已经累计节省汽油56.37亿升，减少1696万吨二氧化碳的排放。

特斯拉Model3、ModelY车型亮相服贸会展台。（图片来源：侨报特约记者卞先锋摄）

2020年，特斯拉在中国纯电网充电车辆的平均二氧化碳排放当量，不到燃油车均值的一半；如果是在使用太阳能充电的情况下，排放仅是燃油车的10%。

其超级工厂各部件的本地化率高达86%、废物回收率达92%。上海超级工厂每辆车产生的废弃物约为美国的一半，而其中96%可回收。

此外，报告还展示了特斯拉制造环节的节水能力全球第二、电池全生命周期无限靠近对环境“零影响”等成果。

根据联合国组织统计，交通领域占全球碳排放的14%。“特斯拉的愿景与中国‘双碳’目标与联合国应对全球气候变化的号召高度契合，也通过切实举措为节能减碳做出贡献。”特斯拉公司副总裁陶琳在接受记者采访时表示，以服贸会为契机，特斯拉希望向中国社会展示新能源汽车在促进能源清洁化、推动绿色经济增长方面的作用。

6日，特斯拉车架结构亮相服贸会展台。（图片来源：侨报特约记者卞先锋摄）

据了解，作为综合性可持续能源公司，特斯拉已连续5年受邀参加服贸会（前三年参加“服贸会”前身“京交会”）。“5年来，我们切实感受到了中国坚持经济全球化、加强国际经贸合作的决心。中国政府持续加大对外开放力度，让我们更加坚定了对中国市场的投资信心，良好的营商环境也进一步帮助企业加快了本土化进程。”陶琳表示。

她介绍，如今，中国已成为特斯拉全球范围内都极为重要的市场，上海超级工厂也发挥着越来越重要的作用，已经完成了作为主要汽车出口中心的转型。目前，特斯拉整车出口量已跻身中国前十，在中国新能源汽车出口量中占比24%。

4日，特斯拉电动汽车的“心脏”亮相服贸会展台。（图片来源：侨报特约记者卞先锋摄）

从2017年在北京设立的科技创新中心，到2018年在上海设立的研发中心，再到2020年在中国搭建的工程团队，陶琳表示，特斯拉一直积极推进本土化技术人才培养。“特斯拉中国的员工基本都是中国人，高管都是中国人，作为电动车的行业领先者，特斯拉带动中国形成了完整的世界领先的新能源汽车产业链，带动上游超百家中国企业数十万工人就业。”

今年服贸会期间，特斯拉在位于北京国家会议中心一层的展厅展出了Model3、Model Y两大热门车型，特斯拉电机、白车身、超级充电桩、Powerwall；以及特斯拉自研的D1芯片、前不久刚发布的Dojo超级计算机、Tesla Bot等新技术、新场景和新运用，还在展位开辟“专利墙”，集中了展示电池管理技术、软件系统、人工智能等核心科技。（完）