【侨报网综合讯】为缓解资金困难，恒大集团开始出售恒大汽车旗下部分海外业务。恒大汽车集团16日将旗下的电动传动系统公司e-Traction以200万欧元的价格卖给了英国电机制造商Saietta集团。

据成都《每日经济新闻》报道，日前，英国电机制造商Saietta集团发布公告称，公司将从恒大集团旗下汽车子公司手中收购电动传动系统公司荷兰e-Traction，交易金额200万欧元。作为交易的一部分，恒大方面已免除向e-Traction提供的约2120万欧元贷款。公开资料显示，e-Traction公司创建于1981年，总部位于荷兰，是轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，拥有6大组合超200项专利技术。

据悉，在对外出售e-Traction之前，恒大已出售其早期收购而来的另一家轮毂电机制造公司英国Protean Electric。一位接近恒大汽车的知情人士17日表示，公司现在资金周转比较困难，出售两家海外电机公司，也是为了盘活现有资产。“目前恒大汽车内部运转正常，正在努力确保恒驰首车在2022年年初完成下线。”该知情人士说道。

无论是Protean Electric还是e-Traction公司，都是恒大集团进军新能源汽车早期，快速扩大汽车版图的收购项目。公开数据显示，截至今年3月，恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入达474亿元（人民币，下同）。其中，249亿元用于收购技术和研发费用；225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。

恒大汽车（图片来源：新华社视频截图）

但随着恒大集团出现资金周转困难问题，“开源节流”已成为恒大汽车当下要务。在加速处置此前收购的海外企业的同时，恒大汽车还在通过配售现有股份等方式筹措更多资金。恒大汽车于2021年11月9日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售约1.75亿股，预计配售事项的所得款项总额约5亿港元。

另据上海第一财经报道，从接近恒大的资本圈知情人士处获悉，今年7月1日至今，为了维持集团流动性，恒大集团董事局主席许家印已通过变卖个人资产或质押股权等方式筹集资金，累计向集团注入超70亿现金，维持庞大的恒大的基本运营。在此期间，恒大没有融资、销售停摆，但要保证恒大财富投资产品每月10%的兑付、总部员工发薪、境内外债券付息，推动中国各地项目复工复产。

陷入危机的恒大早在8月中旬时就曾宣称，欲出售恒大物业、恒大汽车等旗下资产以快速回笼资金，缓解流动性压力；期间，还有消息称恒大将出售香港总部大楼等资产。

公开信息显示，近期恒大还多次按期支付债券利息。最近的一次为11月11日，恒大于当天支付了三笔美元债利息，合计约1.48亿美元。这三笔美元债分别于2022年、2023年、2024年4月到期，11月11日是三笔债券票息30日宽限期的最后一天。（完）