【侨报网综合讯】11月10日，恒大汽车发布公告，公司于2021年11月9日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股2.86港元配售1.75亿股，预计配售事项的所得款项总额约5亿港元。

综合上海中国证券网、深圳证券时报网报道，此次配售股份占恒大汽车已发行股份总数约1.79%及新股份发行完成后经扩大已发行股份总数约1.76%。恒大汽车表示，拟将收取的所得款专项用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

据悉，11月9日，中国工信部发布第350批汽车新品，恒大汽车申报了恒驰5LX。新车亮中国相工信部也就意味着这款新能源车离上市销售不远了。具体上市时间，恒大汽车总裁刘永灼曾透露，恒驰5将于明年初在天津工厂下线。

恒大集团董事局主席许家印。（图片来源：中新社资料图）

据恒大汽车2020年财报，恒大新能源汽车累计投入已达474亿元（人民币，下同），其中249亿元用于购买核心技术和研发投入，225亿元用于厂房的建设。而2018年至2021年上半年的数据显示，恒大汽车持续处于亏损状态，2018年亏损14.29亿元，2019年亏损44.26亿元，2020年亏损73.94亿元，今年上半年再亏47.87亿元。

不过，恒大汽车在专利数方面，与造车新势力相比毫不逊色。今年5月份，恒大汽车更新专利数据显示，恒大新能源汽车集团在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件。

此外，今年10月22日，恒大集团董事局主席许家印在恒大集团复工复产专题会上表态，恒大集团未来将全面实施现楼销售，房地产的销售规模要从去年的7000多亿元，10年内压降到每年2000亿元左右，并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。（完）