【侨报网综合讯】目前，特斯拉上海工厂生产的电动车已经开始向其他国家和地区出口，其中在7月份，共向欧洲出口了8210辆Model Y。

综合新浪科技、腾讯科技报道，特斯拉上海工厂生产的电动车已经开始向其他国家地区出口，特斯拉中国公司7月份全部汽车出厂辆为32968辆，同比增长了199%。而在中国市场，7月份，中国汽车工业协会公布的数据显示，特斯拉在华一共销售了11041辆车，成为中国市场销量领先的电动车厂商。

数据显示，特斯拉上海工厂7月共出口了24347辆电动车，其中包括16137辆Model3，以及8210辆Model Y。未来，随着特斯拉上海厂继续向欧洲出口Model Y，中国分公司的出口成绩值得关注。

据了解，特斯拉Model Y是Model3的跨界姊妹车型，之前，特斯拉掌门人马斯克预测，Model Y的销量将会逐步超过Model3，他预测，到2022年或是2023年，Model Y将会成为有史以来销量最高的电动车车型。而特斯拉上海厂的Model Y出口，似乎也印证着马斯克这一趋势预测。

资料图为民众在福州一家特斯拉体验店内参观。（图片来源：中新社）

在2020年第四季度财报中，特斯拉预计上海工厂的Model Y和Model3年产量将达到45万辆。目前，特斯拉中国公司已经实现了这一目标，并可能正朝着50万辆的生产目标迈进。之前，在今年的两次财报分析师会议上，马斯克都提到了特斯拉所面临的供应链挑战，在这样的大背景下，上海工厂取得如此佳绩，实属不易。特斯拉中国也表示，上海工厂是公司不可或缺的一环。

另据中新网报道，中国乘联会发布的数据显示，7月，特斯拉中国的在华销量只有8621辆。6月，其中国交付量为28138辆。对于在华销量减少，特斯拉第二季度财报中早有解释：“由于美国本地市场需求强劲，同时出于全球平均成本优化的考虑，特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型”。

换句话说，出口是特斯拉中国的一大功能。当然，这也会造成中国国内交货时间延迟。

对于在华销量大减，马斯克通过社交媒体回应称：特斯拉上半季生产的汽车主要用于出口，下半季才主要面向当地市场销售。此外，马斯克还表示，特斯拉产能正在受到部分标准汽车芯片供应的限制，并点名批评瑞萨（Renesas）和博世（Bosch），称这两家供应商的问题最严重。（完）