【侨报网讯】参议院或将举行一系列关于铁路安全和拜登政府应对灾难的听证会，在周四（9日）即将举行的首场听证会上，有毒列车脱轨事故涉事企业诺福克南方铁路公司首席执行官（CEO）预计将告诉国会，他对上个月在俄亥俄州与宾州边界发生的火车脱轨事件“深表歉意”。

诺福克南方公司总裁兼首席执行官艾伦·肖（AlanShaw）2月21日在事故现场附近受访。（图片来源：美联社）

美联社报道，诺福克南方公司CEO艾伦·肖（Alan Shaw）周三（8日）在参议院环境与公共工程委员会（Senate Committee on Environment and Public Works）听证会前一天发表的事先准备好的讲话中表示：“对于这起列车脱轨事件给东巴勒斯坦民众和周边社区造成的影响，我深表歉意，我决心纠正这一错误。”

“毒火车”脱轨事件未造成任何人受伤，但州和地方官员决定从5辆油罐车中释放并燃烧有毒的氯乙烯，这促使俄亥俄州东巴勒斯坦约5000名居民中的一半人撤离。

村庄上空浓烟滚滚的景象，加上居民的强烈抗议，使铁路安全和危险材料的运输方式备受关注。

到目前为止，铁路公司承诺提供2000多万美元帮助俄亥俄州社区恢复，并宣布了几项自愿的安全升级措施。然而，参议员们承诺将对脱轨事件、该公司的安全措施以及对脱轨列车的紧急反应进行紧急调查。联邦监管机构还表示，诺福克南方铁路公司必须采取更多措施提高运输安全性。

“我想知道他们做错了什么，犯了什么错误。”参议院环境和公共工程委员会主席、民主党参议员汤姆·卡珀（Tom Carper)表示，“人们对他们的所作所为提出了许多批评，并要求他对这些批评作出回应，且要有记录。”

东巴勒斯坦灾难以及最近发生的一系列火车脱轨事件在参议院引发了两党的合作。周四，委员会还将听取俄亥俄州和宾州参议员的意见，其中一名共和党参议员和两名民主党参议员正在推动名为《2023年铁路安全法案》（the Railway Safety Act of2023）的新安全法规。（完）