【侨报纽约讯】每个纽约人都见过它，或者更糟的是，不得不忍受住在它附近的生活：建筑物外的脚手架似乎一年365天永远在人行道上。几十年来这一直是纽约市面临的问题，但现在立法者正再次尝试拆除人行道上的棚架。

根据NBCNY报道，当年彭博市政府预测，为了遵守当地第11号法律，将会出现更多人行道棚架，第11号法律是一项旨在保护行人的安全措施。问题是，该法律产生了意想不到的副作用：许多房东保留了人行道上的棚架。这是比昂贵的外墙维修更便宜的选择。

据估计，仅曼哈顿就有4,000多个棚架。滥用该系统的不仅仅是房东和企业：有时是市府。

“城市项目的所有棚架都将拆除。每个都将拆除，”时任市长白思豪(Bill de Blasio)在2017年表示。

曼哈顿五大道人行道上搭建的手脚架（侨报资料图）

然而，并没有完全实现。现在新一代领导人再次尝试。

周一（3月6日），曼哈顿区长马克·莱文（Mark Levine）宣布，新计划能”药到病除”。

“我们希望外墙工作更快地完成，因为这通常是让这些脚手架滞留的原因，”莱文说。“这是对我们社区的一种破坏。”

莱文还表示，新的无人机技术可以加快建筑检查，这意味着更快的许可证和更快的施工。2019年起，全市对架设5年以上的脚手架工程进行定期检查。

以下是莱文拆除棚架计划的细目，这取决于：

低息贷款基金，以便房东可以进行维修

简化施工许可证的审批

对那些忽视工作的人处以更高的罚款

鉴于过去没有兑现的承诺，大家很自然地会想：为什么这次会奏效？

“我们提出了以前没有提出的建议，”莱文说。

亚当斯政府表示，他们已经取得了进展：根据市政厅的数据，人行道上的棚架数量减少了21%，与三年前的11,300个相比，现在的总数刚刚超过9,000个。

自2003年以来一直搭建在东哈林人行道上的棚架已于去年被拆除，2008年和2009年建造的棚架也是如此。在过去2年多的时间里，至少有12个棚架被拆除，而这些棚架已经建造了7年多。

虽然这可能并不明显，但该市表示他们已经加强了执法力度。最持久的人行道棚架将接受额外检查，以确保有人有计划进行修复，并修复市容。

“正如亚当斯市长在1月份的市情咨文中所说，本届政府正专注于为纽约人回收宝贵的公共空间，加强对长期存在的人行道棚架的监督，并改进棚架设计要求，以保持我们城市的街景充满活力。我们感谢区长的建议，并期待审议他的具体建议，”楼宇局的一份声明中写道。

人行道脚手架数量减少的部分原因可能是2019年开始实施的新监管举措，这些举措旨在提高外墙安全性，同时打击长期搭建的棚架。

目前在该市建造的时间最长的人行道棚架位于埃齐科姆大道（Edgecomb）409号，靠近哈林区的第155街，这里曾经是瑟古德·马歇尔（Thurgood Marshall，上世纪曾担任美国最高法院大法官，是第一位担任此职的非裔美国人）和W.E.B.杜波依斯（W.E.B.DuBois，美国社会学家、历史学家、民权运动者）居住的地方。据《纽约邮报》2019年的报道，自2006年4月以来，该建筑前就开始搭建脚手架。

消息人士透露，该建筑物的业主最近在该市楼宇局提起的刑事法庭案件中认罪。作为认罪的一部分，他们同意在2023年完成大楼的维修，以尽快拆除棚架。

编译：V