【侨报纽约讯】由于美铁（Amtrak）已同意让出更多的轨道时间，大都会运输署（MTA）的下一个大型项目——Penn Access（北方铁路宾州车站接入项目），因此可能会按计划进行。

根据Gothamist报道，MTA斥资28亿美元在东布朗士建造四个北方铁路（Metro-North）车站并开往宾州车站（Penn Station）的计划于去年12月破土动工，但MTA不久后警告说，由于与美铁就共享轨道发生争议，该计划可能会延迟长达9个月。

然而，上周五与美铁达成的一项新协议可能会让该项目重回正轨，但会令美铁的乘客付出些许代价。

美铁与MTA共用的地狱门（Hell Gate）线路沿线将发生多次停运。第一次开始于3月6日星期一，并将持续到9月。美铁警告说，东北走廊的乘客可能会遇到长达30分钟的延误。

MTA建设和发展主席托雷斯-斯普林格（Jamie Torres-Springer）在一份声明中写道：“Amtrak克服了挑战，并同意长期单轨停运，这让我们有机会挽回失去的时间。”

MTA仍预计Penn Access项目将在2027年完成。

美铁发言人在一封电子邮件中写道：“这是铁路公司如何共同努力完成重大项目的一个很好的例子。”

参议员舒默过去曾促成交易并帮助两家机构减少繁文缛节，他说他对这种安排感到满意。

舒默在一份声明中写道：“威彻斯特和布朗士的人民和社区将从这次合作中获益，我们将继续优先考虑Penn Access的进步。”

编译：V