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【侨报纽约讯】长岛铁路(Long Island Rail Road)麦迪逊中央车站(Grand Central Madison)的全部服务将在周一(2月27日)正式开始，这将给大多数乘客带来乘车安排上的变化。
根据NY1报道，大都会运输署首席执行官利伯(Janno Lieber)表示，长岛铁路每天将增加271趟列车，服务增长41%，这是长岛铁路历史上最大的服务变化。
利伯在一份新闻稿中说道:“更快和更便捷的出行，使得长岛更靠近纽约市的中心。新的列车服务安排对当地经济来说是一针重要的强心剂，还能带动人们回到办公室、剧院和购物商场。”
大都会运输署表示，每天在中央车站(Grand Central)提供服务的列车将有296趟，每天整个长岛铁路系统中的列车将有936趟，高于此前每天的665趟。
工作日通勤高峰时段，前往曼哈顿许多条线路的列车服务将增加，但宾州车站(Penn Station)和中央车站之间的列车服务将会分开。
牙买加站(Jamaica)和大西洋总站(Atlantic Terminal)之间的列车，将在这两个站点之间提供来往服务，所有列车都会在诺斯特兰德大道站(Nostrand Avenue)和东纽约站(East New York)停靠。
在周一(2月27日)服务改变之前，远洛克威(Far Rockaway)、亨普斯特德(Hempstead)和西亨普斯特德(West Hempstead)线路的列车，还是按照此前的安排，终点站是在大西洋总站。
周一(2月27日)开始，连接牙买加站的列车服务将会取消，列车将会按照预定的时间出发，不会再等待其他列车抵达。
大都会运输署表示，对于大多数不在牙买加站下车的乘客来说，这会加快他们的行程。
埃尔蒙特-瑞银球馆站(Elmont-UBS Arena)将成为一个全职车站，在正常比赛时间，即使是没有比赛的时间，亨廷顿线(Huntington)和朗康科马线(Ronkonkoma)的所有列车，都将会在埃尔蒙特-瑞银球馆站停靠。这意味着在比赛开始前和结束后，每30分钟就有一班往返埃尔蒙特-瑞银球馆站的列车。
此外，大都会运输署还增加了从纽约市两个车站出发，前往皇后区森林小丘(Forest Hills)的列车。因此，来自北部郊区的乘客将会有更多机会乘坐列车前往森林小丘球场(Forest Hills Stadium)。
并不是每个人都对新的列车服务安排感到满意。
依赖牡蛎湾线(Oyster Bay)的乘客表示，服务改变后，他们的通勤时间将变长，出行选择将减少，列车之间的时间也将变长。
周六(2月25日)，牡蛎湾线的乘客们在网上发起一项请愿，要求在通勤高峰时段增加一趟列车，并增加一趟新的快车服务。
目前，这项请愿书已经有超过1500人签名。
由于新的列车被改道到中央车站，在宾州车站出发和离开的乘客，他们的列车选择将会减少。
以下是长岛铁路受到影响的线路列车服务安排：
巴比伦线(Babylon Branch)
列车总量将增加至每天155趟，增长24%
高峰时段，列车服务将增长53%，周末列车服务将增长28%
列车通常会在旺托站(Wantagh)停靠，可以在车站内换乘其他列车
远洛克威线(Far Rockaway Branch)
列车总量将增加至每天60趟
非高峰时段，远洛克威和曼哈顿之间，将每个小时运行一趟列车
所有前往布碌仑的列车都将在牙买加站停靠
亨普斯特德线(Hempstead Branch)
列车总量将增加至每天57趟
高峰时段，将有18趟列车往返曼哈顿
所有前往布碌仑的列车都将在牙买加站停靠
长滩线(Long Beach Branch)
高峰时段，列车总量将增加至每天23趟
非高峰时段，列车服务将增加至每天10趟
所有前往布碌仑的列车都将在牙买加站停靠
蒙托克线(Montauk Branch)
所有高峰时段，斯皮昂克站(Speonk Station)和宾州车站之间的双向列车将继续运行
希克斯维尔站(Hicksville)和米尼奥拉站(Mineola)的列车服务将额外增加
从国殇日(Memorial Day)到劳工节(Labor Day)期间，往返蒙托克的列车服务将增加
牡蛎湾线(Oyster Bay Branch)
列车总量将增加至每天32趟，增长10%
高峰时段，牡蛎湾和宾州车站之间的双向列车将继续运行
工作日白天，非高峰时段，每一至两小时提供一趟列车服务
杰斐逊港线(Port Jefferson Branch)
工作日，列车总量将增加至每天38趟，增长39%
工作日高峰时段，列车服务将增加至7趟，增长19%
工作日高峰时段，米尼奥拉站列车服务将增长51%，希克斯维尔站列车服务将增长43%
华盛顿港线(Port Washington Branch)
列车总量将增加至每天103趟，增长14%
贝塞(Bayside)、道格拉斯顿(Douglaston)和小颈(Little Neck)，将会有更多快车服务
非高峰时段和周末，曼哈顿和华盛顿港之间，每30分钟就运行一趟列车
朗康科马线(Ronkonkoma Branch)
列车总量将增加至每天117趟，增长50%
每天高峰时段，列车服务增加至42趟，增长40%
夏季时候，还会有额外列车
西亨普斯特德线(West Hempstead Branch)
列车总量将增加至每天39趟，增长50%
非高峰时段，西亨普斯特德站和大西洋总站之间，每小时运行一趟列车
所有列车都将在圣奥尔本斯(St. Albans)停靠
(编译：HS)
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