【侨报纽约讯】一名被地铁列车拖拽身亡男子的父母计划提起5000万美元的索赔诉讼，这项诉讼可能会增加大都会运输署(MTA)本已膨胀的法律账单。

根据NBCNewYork独家报道，去年10月通勤高峰时段，在纽约市曼哈顿中城(Midtown Manhattan)哥伦布环(Columbus Circle)地铁站，一辆1号线列车正要驶出地铁站，20岁男子约瑟夫(Joseph Ancona)被夹在列车门上，他随即被拖拽在铁轨上，紧接着被另一辆进站的地铁列车撞击后身亡。

约瑟夫的父母在接受NBC New York I-Team采访时指责大都会运输署的疏忽。

约瑟夫的父亲杰克(Jack Ancona)说道：“有人被拖行，列车怎么还能离开呢？他本来有一个光明的前途，但不幸的是，由于一些本来可以避免的事情，夺走了他的未来。”

约瑟夫父母提交的索赔诉讼通知书中提到，地铁列车操作员不应该在约瑟夫被卡在车门之间的情况下启动列车。

纽约地铁（侨报资料图）

大都会运输署发言人多诺万(Aaron Donovan)以未决诉讼为由拒绝回答关于这起事故的具体问题。

多诺万说道：“这是一个悲惨的情况，出现可怕的结果，从而导致了彻底的内部和外部的独立审查。”

大都会运输署没有透露这些内部和外部的审查结果，也没有说明这些调查是否已经完成。

大都会运输署表示，所有地铁列车都有多重安全功能和措施，旨在防止列车在车门未完全关闭时移动。

代表约瑟夫父母的律师阿诺德(Rosemarie Arnold)认为，无论有什么样的安全措施，都是不够的。

阿诺德说道：“你面对的是高峰时段曼哈顿十大最繁忙的地铁站之一，在一名男子被困在车门上时，列车操作员怎么可能会启动列车呢？这是闻所未闻的。”

在这起事故发生后，大都会运输署主席兼首席执行官利伯(Janno Lieber)强调道，事故中没有犯罪行为，声称像约瑟夫这样的地铁死亡事故“极为罕见”。

利伯说道：“公共交通系统中每一个生命的丧失都让我心碎，这次尤其让我心痛。”

约瑟夫的父母表示，大都会运输署不断飙升的法律费用——其中大部分用于个人伤害和解——表明安全漏洞已经变得非常普遍了。

据悉，2021年大都会运输署的法律索赔支出达到了4.26亿美元，比过去十年增长了175%。

(编译：HS)