【侨报网讯】交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）周一（1月30日）表示，政府需要“加快步伐”推进航空计算机系统的现代化，此前，1月11日，全美范围内的航班因计算机系统中断而导致停飞。

图为1月11日，美国航空公司的飞机在纽约拉瓜迪亚（LaGuardia）机场B航站楼的停机坪上。（图片来源：美联社）

路透社报道，布蒂吉格表示，拜登政府计划向国会寻求联邦航空管理局（FAA）“加速这些系统变革所需的资源”。他表示，重要的是要反思最近的停飞事件，这次系统故障导致超过1.1万架航班停飞，是自2001年9月11日袭击事件以来首次全美范围内的停飞。

上周，FAA告诉立法者，它已取消了相关承包商人员对空中任务通知（NOTAM）数据库的访问权限，这次系统故障产生的原因是承包商人员无意中删除了NOTAM数据库中的文件。

布蒂吉格表示：“我们正在努力确保能够加快NOTAM的现代化，但我们真正需要做的是加快FAA整体系统现代化的步伐。”“但这不是一夜之间能实现的。”

FAA表示，已采取新的保障措施，以防止以后出现类似的故障。布蒂吉格表示：“我相信，我们已确定了导致这一具体问题的具体事件链”。

NOTAM系统向飞行员、机组人员和美国空域的其他用户提供关键安全通知。

NOTAM系统由两个相互依赖的系统组成：已有30年历史的传统美国NOTAM系统和较新的联邦NOTAM系统。

FAA于2019年开始对NOTAM系统进行现代化改造，并计划在2025年的年中停止使用传统的NOTAM系统。FAA的信中说，NOTAM系统现代化的第二阶段计划于2030年完成。

布蒂吉格表示，FAA对其几十年来拼凑而成的系统做出巨大改变持谨慎态度，但该系统具有良好的安全记录。

自2009年2月以来，美国只有一家客运航空公司发生空难。

布蒂吉格表示：“问题是如何确保你不会把婴儿和洗澡水一起倒掉。”（完）