【侨报纽约讯】拜登总统（Joe Biden）周二（1月31日）造访纽约市，宣传一项2.92亿美元的巨额拨款，该拨款将用于帮助在纽约和新泽西州之间的哈德逊河下方建设一条全新的铁路隧道。

根据pix11报道，这笔钱是根据2021年基础设施法授予的1.2万亿美元巨额拨款的一部分。这位民主党总统在周一访问巴尔的摩之后于周二（1月31日）前往纽约市，此行将强调更换那里老化的铁路隧道。拜登承诺，政府在基础设施方面的支出将促进经济增长并创造蓝领就业机会。

拜登总统周二造访纽约市谈哈德逊河隧道建设（美联社图）

拜登此举与众议院共和党多数派形成鲜明对比。共和党立法者正在寻求大幅削减开支，以换取提高政府的法定借款限额，称联邦支出正在损害经济增长，预算应该保持平衡。

众议院议长、加利福尼亚州共和党人凯文·麦卡锡（Kevin McCarthy）和拜登定于周三会面，尽管白宫官员表示拜登不会就增加联邦债务的必要性进行谈判，但这位共和党议员打算敦促他削减开支。

“我们可以消除联邦政府一些支出浪费，我认为美国没有人不同意这样做，”麦卡锡周日称。

对拜登政府的一些人来说，哈德逊隧道项目展示了如果削减开支可能会造成什么损失。据白宫称，该建设预计将创造72,000个工作岗位。

该项目将翻新始建于1910年的隧道，位于哈德逊河下方的该隧道在工作日搭载过约200,000名乘客往返新泽西州和曼哈顿之间，据悉，这是在政府基础设施资金不足数十年之后拖延已久的升级改造。

这笔拨款还将用于帮助完成河下另外一条铁路隧道的混凝土外壳，为最终的隧道保留通行权。该项目预计总耗资160亿美元，有助于缓解新泽西通勤者和美铁（Amtrak）乘客穿越纽约市的交通瓶颈。

其他获得巨额拨款的项目包括连接肯塔基州和俄亥俄州的布伦特斯宾塞大桥；路易斯安那州的Calcasieu河大桥更换工程；伊利诺伊州的通勤铁路；北卡罗来纳州的鳄鱼河大桥；加利福尼亚州的公交和公路规划；以及俄克拉荷马州、宾夕法尼亚州和密西西比州的道路。

并不是每个人都对巨额拨款计划感到满意。亚利桑那州的一些共和党立法者表示，它优先考虑公共交通和维修项目，而不是扩建和新建项目。

编译：V