【侨报特约记者严添11月28日华盛顿报道】周一，一个由全美400多个商业团体组成的联盟公开致函国会两党领导人，敦促他们尽快介入停滞不前的铁路系统劳资谈判，以避免发生大规模铁路罢工并对美国经济造成“灾难性影响”。

由美国商会（U.S.Chamber of Commerce）、全国制造商协会（NAM）和全国零售业联合会（NRF）所领导的该联盟表示，随着劳资谈判截止日期的临近，铁路大罢工的风险正在不断上升。而罢工的破坏性影响可能会迫使全美许多企业的供应链陷入停顿，一些和货运铁路使用相同轨道的通勤铁路和美国铁路公司（Amtrak）的客运线路也将受到影响。

联名信写道：“潜在的铁路罢工只会增加美国经济面临的阻力。铁路停运会立即导致供应短缺和价格上涨，Amtrak和通勤铁路服务的停止将会扰乱每天700万依靠此出行的旅客。许多零售企业的业务也将会在关键的假日购物季中陷入中断。”

上周，全美规模最大的铁路工会SMART-TD以过半票数否决了由拜登总统在今年9月亲自推动促成的一项“5年初步劳资协议”。该协议包含总额24%的加薪和每位员工5000美元的一次性奖金等，但反对者认为该协议仍无法解决工作时间苛刻以及生活质量保障问题。

根据规定，全美12个工会组织都必须投票批准最新的劳资协议，才能避免铁路运输系统发生大规模罢工。截至目前，代表该行业11.5万名工人中一半以上的4个工会已经拒绝了初步协议，但它们仍然愿意进一步进行协商，这也令劳资双方保留了在12月9日罢工截至日期前达成最终协议的可能性。

国会领导人和白宫此前曾表示，他们正在密切关注铁路劳资谈判的最新动态。尽管强调“铁路罢工是完全不可接受的”，但国会和白宫都没有说明将会在何时采取何种行动。

另一方面，宾州共和党籍众议员布赖恩·菲茨帕特里克（Brian Fitzpatrick）周日在接受Fox新闻采访时表示，国会干预将是“最后的手段”，鉴于铁路罢工将对美国经济造成毁灭性打击，他将会领导一个由58名立法者组成的两党小组积极推动劳资双方达成解决方案。