【侨报讯】由于担心无法解决工作时间严苛以及带薪病假等问题，全美最大的铁路工会周一（21日）与其他三家工会一样，拒绝了此前在拜登政府推动下与铁路公司达成的初步劳资协议。这意味着美国铁路货运系统在未来两周内发生大规模罢工的风险正在飙升。如果下个月货运列车停运，其影响将波及几乎所有行业。

铁路罢工风险临近。图为9月14日，在堪萨斯州堪萨斯城，一名工人在BNSF铁路站的轨道上行走。（图片来源：美联社）

美联社报道，铁路罢工最早或在12月9日开始，由于其将对经济产生巨大影响，预计国会将进行干预。铁路系统上一次罢工是在1992年。罢工持续两天后，国会才进行干预。一个世纪以来，铁路未发生长时间停运，部分原因是1926年通过的一项管理铁路谈判的法律使工人罢工更困难。

铁路罢工预期会有以下影响：

1、每天经济损失20亿美元

铁路每年运输全美40%的货物。若罢工开始，每天经济损失将达20亿美元。一个化工行业贸易组织最近发布的报告预测，若罢工持续一个月，由于依赖铁路的制造商倒闭，几乎所有商品都会涨价，经济或衰退，因此将失去约70万个工作岗位。

尽管一些企业将尝试通过卡车运送货物，但全美几乎无足够卡车可用。美铁协会（Association of American Railroads）估计，每天需增46.7万辆卡车来处理铁路运输的所有货物。

2、化学品短缺

化学品制造商和炼油厂将是首批受影响企业之一，因为铁路开始罢工前一周左右将停止运输危险化学品。

美国化学委员会（American Chemistry Council）的杰夫·斯隆（Jeff Sloan）表示，到铁路罢工真正开始时，化工厂可能接近关闭。这意味着，水处理厂难以获取用来净化水的氯气，而他们手头可能只有约一周的存量。若无配方中的化学物质，制造商很难用塑料制造任何东西。如果炼油厂关闭，消费者也会为汽油支付更多的费用。

3、乘客通勤受困

大约一半的客运铁路系统依赖货运铁路拥有的轨道，而美铁（Amtrak）几乎所有的长途列车都在货运网络上运行。

4、食品短缺

消费者约需一周才能注意到杂货店谷物、花生酱和啤酒等食品的短缺。这些产品从生产到成品运输都依赖铁路。这些公司通常只备有两到四天的原料，因为储存这些原料很昂贵。此外，杂货商手头的产品供应也有限。他说，美国大约30%的包装食品是通过铁路运输的。大型食品公司不喜欢讨论铁路罢工的威胁，因为担心产品短缺会导致恐慌性购买。

5、家禽饲料短缺

铁路服罢工可能威胁到鸡和猪等家禽的健康，因为它们依赖火车运送饲料，如果铁路罢工，将导致肉类价格上涨。

6、零售风险

零售业人士表示，零售商的库存在很大程度上是为节日准备的。但该行业正在制定应急计划。铁路罢工将影响12月晚些时候节日商品的运输，并将影响下一季商品的库存。

7、汽车业焦虑

近年来，由于芯片短缺，汽车行业的生产受影响，车主支付了创纪录高价，等待新车常需数月。若铁路罢工，情况会更糟，因为较大的零件和原材料通过铁路运输，汽车制造商罢工期间将难保工厂运转，且约75%的新车依赖铁路运输。（完）