【侨报网报道】纽约警察局的数据显示，今年纽约市报告的被盗车辆增加了51%——超过任何其他类别的犯罪。

根据纽约每日新闻报道，警方称，据报约有5,420辆汽车被盗，其中大约2,200辆是车主在引擎运转或未解锁的情况下离开车辆，通常钥匙或遥控钥匙还在里面。

这些偷盗本可避免，比例占被盗车辆的4成。

然而，纽约警察局汽车犯罪部门负责人、纽约警察局副巡视员罗伯特·拉波罗说，盗窃报告的增加“不一定是人们比过去更加不小心”。

拉波罗说，“犯罪分子更加无耻”，并且在机会出现时更倾向于瞄准车辆。

奥玛（Mohamed Omar）最近深受其害，成了一名肆无忌惮的小偷的受害者。5月12日晚，这位45岁的Uber司机在时报广场休息时从他的2022年丰田汉兰达中走出来。车没有锁。

当奥玛站在前排乘客车门旁时，一名男子突然跳进驾驶座，按下遥控引擎按钮，从第42街狂飙。

“事情发生得太快了，”奥玛说。“他得到了车并且飞速逃离。”

图片来源：美联社

偷车贼有无数的理由来实施他们的罪行。

一个是兜风，前警察克里斯托弗·赫尔曼说，他现在是约翰·杰伊刑事司法学院（John Jay College of Criminal Justice）的教授。

“有更多的恶作剧兜风，你也看到很多年轻人把他们的恶作剧放在社交媒体上，”赫尔曼说。

另一个动机是年轻人开始赛车，拉波罗说，这项活动在大流行的早期阶段特别盛行。

汽车也经常被想要进行枪击或抢劫的重罪犯带走，他们在放弃车辆之前尽可能开得远远的。

“它们被用于运输或犯罪，”拉波罗说。“它们通常是从被带走的地方找到的。”

如今，该市被盗最多的车辆是实用的福特Econoline面包车，它是劳工阶层和其他蓝领工人的最爱。

今年到目前为止，警方已经记录了603起Econoline盗窃案。据报道，Econolines在2021年被盗943次，也位居榜首。

2021年和2022年前10名的其他车型包括几款本田车型，以及日产Altima和丰田RAV4。

赫尔曼说，拆卸汽车零件仍然很受欢迎，并指出与大流行、运输问题和通货膨胀有关的供应链短缺使某些车型更受小偷的青睐。

拉波罗说，警察监视废品场，寻找窃贼处理被盗汽车的迹象。

警方有时会进行长期的汽车盗窃调查——包括在9月结案的一起案件，逮捕了与225多辆被盗车辆有关的10名嫌疑人，其中一些被指控将车运往海外。

拉波罗说，还有人把偷来的汽车变成了自己的汽车。

他们会通过破坏窗户或移除门锁芯来窃取车辆。

然后他们会制作一把新的钥匙。“他们将能够像原始钥匙一样驾驶汽车，”拉波罗说。

窃贼还会更改汽车的车辆识别号码——通常称为VIN号码。

“现在他们有了一个新的VIN号码，他们会为被盗车辆创建全新记录，以显示车辆有一个干净的过去，”拉波罗说。“他们会卖掉那些车。”

很少有窃贼如此老练——大约60%的被盗汽车被追回，其中80%的被盗汽车是在引擎运转或钥匙留在车内时被盗的。

奥玛是幸运地把他的车找回来的人之一。

在他的丰田汉兰达被盗后，奥玛报了警，电子车牌阅读器检测到这辆车在布朗士。

第二天，奥玛追踪汽车到瓦伦丁大街。他说，他在里面发现了六个青少年，包括小偷。

当奥玛将盗窃者从车里拉出来时，嫌疑人用刀威胁他。警方逮捕了这些青少年，年龄从15岁到19岁不等。

尽管奥玛很高兴能找回他的汉兰达，但“我可能会失去生命，”他说。“无论我开车到哪里，我都很害怕。你永远不会知道。我现在都不敢下车。”

“我的门窗一直锁着，不敢打开。”

编译：V