【侨报网报道】耗资60亿美元的曼哈顿34街宾州车站(Penn Station)重新设计项目启动，竞标公司被要求：不要制造另一个“地狱”。

新宾州车站设计概念图图片来源：纽约州长霍楚推特视频截屏

据Patch报道，周四(6月9日)，纽约州长霍楚(Kathy Hochul)宣布，她期待已久的宾州车站重新设计项目正式进入设计阶段。

霍楚表示，宾州车站重新设计项目的提案收集已经开放，将在7月28日到期，夏末或初秋时候，会选出一家获胜的公司。

霍楚说道：“这一次，我们要做对的事情。”

霍楚、纽约市长亚当斯(Eric Adams)和新泽西州长墨菲(Phil Murphy)共同发表的声明，暗示着此前围绕宾州车站重新设计的争吵已结束。

去年，前纽约州长葛谟(Andrew Cuomo)公布了所谓的“帝国车站综合楼”(Empire Station Complex)项目，但被当地领导人批评为，优先考虑建造高耸的摩天大楼，而不是对车站进行实际改进。

葛谟辞职后，霍楚继任纽约州长职位，重塑宾州车站的话题被再次提出。

今年1月份，霍楚公布了一项耗资60亿-70亿美元的改进计划，把宾州车站改建成一个单层列车大厅，从而使大厅空间增加一倍，还会有一个460英尺高的中庭。

周四(6月9日)，霍楚笑着说道：“有一个天窗，它提醒你，是的，天堂依然还在外面，尽管你感觉你可能生活在地狱里。”

第一座宾州车站，在1963年开始被拆除，前纽约州国会参议员丹尼尔·帕特里克·莫尼汉(Daniel Patrick Moynihan)称，这是“纽约州历史上最大的公民犯罪”。

目前的宾州车站是出了名的不受欢迎。

霍楚说道：“今天，它不再是一种骄傲，而是一种尴尬。阴暗，沉闷，压抑。”

新宾州车站的最终设计将包括超过18个新入口、8英亩的公共空间、被保护的帝国大厦景观视野和1800个住宅，其中540个是永久可负担住宅。

(编译：HS)