【侨报网讯】如何抗击日益严重的通货膨胀问题最近一直困扰着总统拜登。是否应该取消特朗普政府时期实施的对华加征关税政策以遏制通胀，也成为近来讨论的热点。哥伦比亚大学商学院教授阿米特·坎德瓦尔（Amit Khandelwal）在英国《金融时报》网站发文表示，为了遏制高居不下的通胀，是时候取消对华关税了。

文章指出，2018至2019年，美中贸易战导致数千种国际贸易产品的关税被提高。美国征收的进口关税，以及中国对美国出口商采取的同样措施，合在一起占美国GDP的3.6%。

跟大多数其他问题不一样，关于美国贸易政策的讨论了跨越了两党界限。支持对华关税政策的人辩称，该政策对美国构建自身的工业产能，以对抗中国的制造业实力至关重要，而且这些政策并没有导致物价上涨。但是他们没有指出的是，关税只有在提高物价的情况下才能帮到制造业。如果生产商能从更高的关税中受益，那恰恰是因为消费者因此受到更大的伤害。

图为南京港龙潭集装箱码头。（图片来源：中新社）

举例来说，假设一个汽车修理工以100美元的价格从中国进口轮胎，而不是选择其他价格更高的美国轮胎的情况下，如果美国政府将中国轮胎的进口关税提高25%，美国生产商会从中受益吗？

答案要取决于对进口商品征加关税后，物价会如何变化。在一个极端情况下，如果中国出口商找不到其他的买家，那价格可能会降低，保证征收关税后轮胎的价格依然维持在100美元。在这种情况下，政府获得关税收入，汽车维修工不会受到关税的直接影响。这也是特朗普宣称中国会为关税买单的本意。但是由于征收关税后的价格没有变化，失去了中国供应商业务的美国轮胎制造商不会直接从中受益。

但是，考虑一下征收关税后，轮胎价格升至125美元的情况。这种情况下，汽车维修工会因此受到不利影响。因为进口价格上涨，关税能保护美国轮胎制造商免受进口竞争，但是轮胎制造商的收益是以牺牲汽车维修工为代价。

这足以说明关税是如何以消费者为代价偏袒生产者。不过，这要取决于征收关税后的物价。只有数据才能告诉我们真实情况。几个团队对此进行的研究得出的结论是：关税政策导致的物价上涨程度与关税上涨幅度相同。美国消费者是贸易战首当其冲的受害者。

这种物价上涨的情况本应有利于美国生产商。但是不幸的是，实际情况要复杂得多。因为在今天，大多数全球贸易发生在中间部分，而不是最终的产品。还拿轮胎举例来说，美国将其中一种关键原材料——炭黑的关税提高了25%。这就导致了生产成本增加，并且抵消了一些保护措施带来的好处。

另外，中国也对此采取了反击措施，对包括轮胎在内的价值1000亿美元的美国出口商品加征关税。一项研究发现，此举抵消了为保护生产者采取的措施带来的好处。联储会经济学家发现，制造业的就业在下降。还有研究发现，出口因此有所增长的是马来西亚和墨西哥等国，而不是美国。

这些证据证实了一些经济学家在贸易战开始时的看法，他们认为关税政策不是促进美国制造业的有效手段。总的来说，这些政策让美国经济变得更糟。

取消关税将会降低物价。而且，由于进口仅占美国GDP的15%左右，此举给物价带来的影响将是温和的。结束贸易战是拜登政府减轻美国消费者负担能采取的最直接、最有效的政策。（完）