【侨报网报道】在纽约地铁发生大规模枪击事件后，市长提出了一个高科技的想法：部署扫描仪，可以在携带枪支进入地铁系统之前发现他们。

图源：美联社。

据美联社报道，这种快速扫描大量人群以寻找武器的技术确实存在，现在被用于体育场馆和主题公园等场所的人群扫描。

但安全专家表示，在这座城市庞大、漏洞百出的地铁系统中安装这样一个系统，以某种方式发挥作用，即使不是不可能，也是很困难的。问题不在于技术，而在于扫描仪需要人工陪同才能与非法携带枪支的人对峙。

“从后勤上讲，这将是一场噩梦。要做这件事，你得把很多警官部署在车站，”曾在纽约警察局运输部门工作的退休警长詹姆斯·杜利(James Dooley)说。“我们有数百个车站，而事实是，在每个车站的每个入口都安排人员在后勤上是不可能的。”

前警察队长、现市长亚当斯(Eric Adams)承认了这些挑战，但他表示，作为威慑，该系统在特定地点仍值得尝试。“我们希望能够在某个车站突然出现，让人们事先不知道它的存在，”这位民主党人说，“就像我们在汽车检查站做的那样。”

今年4月，一名枪手引爆烟雾弹，向一间地铁车厢扫射，造成10人受伤，这让加强地铁安全的努力再次变得紧迫起来。

然后，在5月22日，另一名枪手枪杀了一名乘客，当局称这似乎是一次随机袭击。

在那次枪击事件发生一天后，亚当斯再次表达了对武器筛选技术的兴趣。很快，纽约州布法罗和得克萨斯州乌瓦尔德的大规模枪击事件加剧了关于如何应对枪支暴力的辩论。

在纽约市的地铁系统中，这种检查不会像机场检查站那样，对于一个拥有472个站点、所有站点都有多个入口的系统来说，这是一个站不住脚的解决方案。相反，亚当斯引用了一种技术，它使用传感器来探测金属，但也可以确定物体的形状，如枪，而人们不受干扰地经过。

波士顿地区的Evolv公司在亚特兰大和纳什维尔的职业体育场馆、亚特兰大的乔治亚水族馆，以及最近的一次测试中在纽约林肯表演艺术中心(Lincoln Center for the Performing Arts)等设施中使用了这项技术，不过没有在任何公共交通系统中使用。

据该公司称，筛检人员每小时可以扫描3600人。不过，它们也可能对人们携带的笔记本电脑等产品产生误报。

Evolv的首席营销官达纳·卢夫(Dana Loof)在一封电子邮件中表示，误报比传统的金属探测器“低一个数量级”，但他承认，交通系统将带来独特的挑战。

“任何技术都只是解决方案的一部分，更多的还要看安全专业人员、操作环境以及他们遵循的协议，”卢夫说。

洛杉矶地铁发言人戴夫·索特罗(Dave Sotero)表示，总部位于英国的Thruvision公司在2018年在洛杉矶公共交通系统中设置了类似的扫描设备，目前在威胁级别上升时使用。这些机器向远处的行人投射扫描波。

确认某人有武器只是一半的挑战。“这也是人力的问题，”兰德公司(Rand Corp.)高级政策研究员、前华盛顿特区政府安全主管唐纳·哈文(Donell Harvin)说。

亚当斯没有公开讨论这些机器和操作它们可能会花费纽约市多少钱，但哈文承认，价格可能很高。

“如果你遇到一个下定了决心的袭击者，你不会只派一名保安在那里；你必须要有一名警察，”哈文说。“这是困难的。你可以在每个车站安装这些，再增派警官，但谁会愿意花10美元买票呢？因为成本会转嫁到乘客身上。”

不过，哈文说，因为你不可能在每一辆车和每个车站都派警察，“你必须投资一些技术。”“这非常复杂，但人们必须聚在一起讨论这个问题，因为现在所做的并不能解决这个问题。”

与地面犯罪相比，纽约地铁系统的暴力袭击相对较少。总的说来，这座城市是美国最安全的大城市之一。

但新冠肺炎大流行严重破坏了人们的安全感，还有一系列备受瞩目的犯罪，包括一名男子在地铁前推下一名华裔女性致死，后来该男子被裁定患有精神疾病，无法接受审判。作为回应，MTA表示将在一些车站测试安全屏障。

今年到目前为止，纽约警察局报告的交通系统犯罪数量与疫情前几年持平，但公众一直认为地下有新的不受控制的地方。

大都会捷运署(Metropolitan Transportation Authority)已经成功地将1000多名警察分配到这个系统中，但其主席里博（Janno Lieber）上周在被问及当前的环境时却直言不讳。

“本周是糟糕的一周，”他指的是5月22日的枪击事件。“本周，我不能对任何纽约地铁乘客说，‘不要害怕’，因为发生的事情是一场可怕的噩梦。”

里博上周表示，该机构对新的方法持开放态度。他说:“我们很认真地探索每一项技术。”“我认为我们会实现这一目标，但这只是时间和技术发展的问题。”

专家表示，任何可行的安全升级可能都必须包含一系列措施。

警察已经在一些地铁入口对人们的包包进行抽查，但这种检查非常罕见，以至于大多数人多年来乘坐地铁都没有受到检查。

（编译：SW）