【侨报网报道】在不久的将来，纽约长岛铁路乘客的通勤路程可能会更短。州长霍楚（Kathy Hochul）预计将于周二晚些时候发布市民期待已久的东区通道项目（East Side Access)的更新。

据foxny报道，从长岛到曼哈顿的一条更快的直达路线将会成为可能。新线路每小时将增加24趟列车。

2021年秋天，霍楚加入了交通和工会领导人的行列，乘坐从皇后区牙买加到曼哈顿中央车站的长岛火车（LIRR）。整个行程花了27分钟。如果一切顺利，上班族在12月将可以乘坐同样的通勤路线。这些都是110亿美元项目的一部分。

该项目位于中央车站(Grand Central)下方，延伸至八个城市街区，计划始于1988年，于2001年开始施工，现在已基本完成。

这个地下工程有8英里的隧道，40英里的新轨道，以及现代化的哈罗德连接北美最繁忙的客运列车交叉线。

对于通勤者来说，它包括直接连接到大中央车站(Grand Central)和中城东(Midtown East)的所有11条LIRR线路。预计每天将运送超过16万名乘客，节省40分钟的通勤时间。将会有候车区、免费Wi-Fi、实时出发信息、零售店、餐厅。火车上和宾夕法尼亚车站也不会那么拥挤。

该项目总投资将达110亿美元，大大高于最初预计的35亿美元。

（编译:SW）