【侨报网综合讯】按计划，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波将在空间站天和核心舱驻留三个月。这三个月当中，电够用吗？航天员所使用的电又从哪儿来？

8月20日，在北京航天飞行控制中心大屏拍摄的神舟十二号乘组航天员汤洪波在核心舱内工作场景。（图片来源：新华社）

综合综合中国航天科技集团微信、《北京日报》报道，进入空间站之前，宇航员们主要待在飞船中。一般来说，载人飞船可采用太阳能发电、核能发电、燃料电池和蓄电池等方式供电。采用哪种方式供电，要根据载人航天器的用电功率大小、在太空停留时间长短等因素决定。

据介绍，神舟十二号的电力系统主要是由太阳电池翼和储能电池构成，太阳电池翼能将太阳能转化为电能供飞船使用。公开数据显示，神舟九号飞船的功率只有1800瓦，相当于一台普通家用空调或者是一台功率高点的微波炉的功率。一天飞下来，这么一个“大家伙”的耗电量只有40多度。

配置豪华的天和核心舱用电量可就不小了。它的供电系统和飞船其实差不多，但“块头”要大很多，主要由以下几个部分组成：能量来源——太阳；发电担当——柔性太阳电池翼；储能担当——锂离子蓄电池。

天和核心舱配有一组发电能力为18000瓦的太阳电池翼，单翼面积67平方米，双翼面积130多平方米。在光照区，太阳电池翼将太阳能转化为电能，供整舱使用，同时为锂离子蓄电池储存能量。在太阳无法照射的阴影区，蓄电池负责为整个舱体供电。电池采用陶瓷隔膜，具备良好的防止内部短路性能；同时，电池组内使用阻燃材料，防止因高温引发燃烧，很安全。这个强大的电源系统，简单来说，就是“太阳能发电加电储能”的形式，高效又清洁。（完）