【侨报网综合讯】北京时间15日7时50分，牡佳高铁（黑龙江牡丹江至佳木斯）联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在中国最东端高寒高铁线路试跑。

15日，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出。（图片来源：中新社）

综合《黑龙江日报》、北京人民网报道，牡佳高铁联调联试指挥部称，时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家族中最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在零下40℉的极寒环境下也能奔跑如常。此次兼容性测试采用了装备CTCS-300H及CTCS-300S型车载设备的CR400BF-G型高寒动车组进行运行试验，通过兼容性测试，保证不同型号动车组在牡佳高铁安全运行。

牡佳高铁是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，全长371.6公里，设计时速250公里。线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山，终至佳木斯，于2016年11月正式开工建设。

线路开通后，将与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。届时，该省将有8个地级城市实现高铁相通，沿线城市全部纳入到哈尔滨2小时、3小时经济圈。

未来，牡丹江到佳木斯的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短到1小时45分。（完）