【侨报网综合讯】近日，从菲律宾出发的巴拿马籍货船“弘进”轮滞留舟山海域、船上有发热船员一事引发关注。8月10日，浙江省舟山市召开新闻发布会介绍“弘进”轮船员救助进展情况。据悉，“弘进”轮11名船员已入院接受治疗，综合病史、CT及实验室检查结果，经舟山市级专家组会诊确定，该11名船员均为新冠肺炎确诊病例。

综合大陆央视、《浙江日报》报道，北京时间2021年8月3日21时15分，舟山市接到报告称一艘位于舟山海域东福山以东七海里锚泊的巴拿马籍“弘进”轮，有9名船员发热请求下船就医。8月6日，舟山市收到船东公司来函，恳请舟山市政府进行救助。

据悉，“弘进”轮上共有20名船员，均为中国籍，其中13人先后出现发热等症状。舟山市于8月8日13时启动“弘进”轮船员紧急救助程序，当天即指定船代公司完成“弘进”轮进口岸手续。该轮于20时30分起锚，8月9日1时20分自行安全驶抵指定锚地锚泊。

8月9日上午11时，舟山市海关与卫健部门人员登临“弘进”轮，开展核酸与血液采样和卫生检疫。21时30分，经舟山海关、市疾控中心“双采双检”，该轮16名船员新冠病毒核酸检测呈阳性。由于“弘进”轮在锚地锚泊需要一定数量的船员在船值守，因此，舟山市防办综合考量锚泊安全和船员身体状况，根据病情轻重，先行安排11名病情较重的阳性船员转送定点医疗机构作进一步诊治。通过综合病史、CT及实验室检查结果，经专家组会诊研判，判定入院的11名船员均为新冠肺炎确诊病例。目前，患者生命体征平稳。

图为“弘进”轮船员求助照片。（图片来源：新京报微博截图）

另据中新网报道，浙江省舟山市港航和口岸管理局党委委员锁旭东新闻发布会上表示，“弘进”轮救助遇到了找靠泊码头难、找处置锚地难、找代理难、找换班船员难的“四难问题”。

据介绍，染疫船舶载重吨为4.7万吨，装有4.2万吨的煤炭，因为舟山不是目的港，找不到合适的靠泊码头，只能在海上锚地进行处置，给采样人员、医护人员上下船、船员闭环转运都带来很大难度。

舟山海域面积广达2.08万平方千米，多条国际航道经过舟山海域，每日入境国际船舶20多艘、船员400多名，在港国际船舶300多艘、船员近7000名，是中国海上疫情输入防控压力最大、任务最重的区域之一。

锁旭东表示，每天进出港和途经舟山海域的船只数量非常庞大，该船目前实际吃水超11米，“要找一处既能满足该轮吃水要求，又能符合警戒要求的锚地十分困难。”

此外，由于该轮涉及疫情，一时难以找到愿意代理该业务的船代公司。而在找换班船员方面，由于船舶大多数船员染疫，要快速招募新的船员替换上岗难度很大。

尽管困难重重，锁旭东表示，港航部门第一时间落实了船舶代理公司、接送拖轮和拖轮专用停靠码头。（完）