【侨报网综合讯】“长赐”号货轮搁浅造成的苏伊士运河“大塞船”仍未结束，有律师担忧，此次塞船可能酿成严重的航运灾难。业内人士担忧，此次“塞船”可能阻碍全球木浆供应，使得“厕纸荒”再次上演。

长赐号搁浅，苏伊士运河发生罕见“堵船”事故。（图片来源：大陆央视）

综合香港《文汇报》、大陆央视报道，台湾长荣海运的“长赐”号货轮23日在苏伊士运河搁浅，截至25日仍堵塞河道。“长赐”号船主日本正荣汽船公司25日表示，脱困工作面对极大困难，并就事件公开致歉，专家认为可能要到28日潮涨期，货轮才可脱困。初步估计运河每停航一天，贸易额便损失96亿美元。苏伊士运河管理局25日则表示，临时暂停船只在运河中的通行，直到搁浅货轮完成脱浅。有航运事务律师担忧，此次事故将成为全球在没有船只碰撞情况下，“最严重的一次航运灾难”。

此次“塞船”可能阻碍全球木浆供应，使得“厕纸荒”恐将上演。

北京环球网援引彭博社25日报道称，总部位于巴西的桉木浆生产企业Suzano是全球最大的木浆生产商，该公司首席执行官瓦尔特·舒尔卡(Walter Schalka)表示，近期货柜船需求激增，甚至连散装船都受到了影响，可能导致出货延后。巴西是全球最大的纸浆出口国。以全球来说，用于制造卫生纸的硬木浆，约有1/3出自该公司。·舒尔卡担心，公司3月的出口可能低于原先预期，公司已被迫把一些出货期延后至4月。他还表示：“所有采散货船出口的南美洲业者都面临此一风险。”

目前，外界担心长荣货轮搁浅苏伊士运河恐让问题雪上加霜。如此一来，就可能进一步冲击卫生纸在内靠木浆为原料的多种日用品，造成“厕纸荒”。

据中央社报道，目前有些市场对家用卫生纸的需求增加，甚至有消费者开始囤货，并出现恐慌性抢购。（完）