【侨报网综合讯】中国全国乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）5日发布4月中国新能源乘用车厂商批发销量数据显示，特斯拉上海超级工厂4月共交付75842辆。同日，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价1.9万元（人民币，下同）。

综合中新社、深圳《证券时报》报道，5月以来，特斯拉在中国两次宣布产品价格上调。5月2日，特斯拉中国官网显示，Model3和Model Y全系车型在中国售价均上调2000元，涨价后起售价分别为23.19万元和26.39万元。这两次涨价覆盖了特斯拉在中国市场的所有在售车型。此外，在美国、日本等市场，特斯拉近日亦上调了售价。

4月11日，特斯拉汽车携多款车型亮相第三届消博会现场。图为Model X Plaid吸引参观者。（图片来源：中新社）

短时间内多次涨价的背后，是特斯拉面临的盈利压力。“特斯拉是一家上市公司，它的毛利率持续下滑，已经接近20%，它需要维持高的毛利率，维持自身的盈利性，企业才能更好地发展。”中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示。

据特斯拉此前发布的2023年第一季度财报显示，一季度特斯拉总收入约233.3亿美元，同比增长24.38%；净利润约25.13亿美元，同比下滑超24%，低于26亿美元的预期。

除了特斯拉本身业绩之外，特斯拉CEO马斯克旗下的其他产业也处在“需要资金”的状态。“马斯克旗下的产业除了特斯拉都在投入期，只有特斯拉比较赚钱。尤其是前段时间太空发射的事情耗资比较大，他现在需要大量的资金，我认为这是特斯拉涨价的基础逻辑之一。”林示说。

另据特斯拉2023年第一季度财报显示，特斯拉近期的定价策略考虑到了长期的单车盈利能力，包括特斯拉车辆在自动驾驶、超级充电、移动服务连接和售后服务方面的潜在终生价值。

在充电网络方面，特斯拉官方4月25日宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批包含10座超级充电站、120座目的地充电站，后续计划覆盖更多充电网点，扩大对不同品牌和车型的服务范围。（完）