【侨报网综合讯】在今年一系列降价举措后，特斯拉亮出了最新成绩单。特斯拉20日公布的2023年第一季度财报显示，特斯拉一季度全球交付量同比增长36%，总收入同比增长24%。外界担忧的以利润换销量在财报上也有所体现。特斯拉第一季度净利润为25.13亿美元，去年同期为33.18亿美元，同比下滑24%。

综合深圳《证券时报》旗下微信公号“e公司”、北京青年报客户端报道，特斯拉今年第一季度的汽车交付量同比增长36%，创下历史新高，显示其近几个月来的降价举措成效显现。

财报显示，特斯拉第一季度总营收为233.29亿美元，与去年同期的187.56亿美元相比增长24%，较去年四季度的243.18亿美元有所下降，高于市场预期的232.08亿美元。

今年以来特斯拉在全球范围内多番降价，从财报来看，此举也挤压了公司一定利润空间。特斯拉第一季度净利润同比下滑24%至25.13以美元，不及市场预期的26亿美元。

在财报电话会议上，马斯克表示，“在我们完善自动驾驶的同时，最好是以较低的利润率出售大量的汽车，并在未来收获这一利润”。马斯克预计特斯拉汽车“随着时间的推移将能够通过自动驾驶产生可观的利润”。

上海闵行区的一家特斯拉交付中心。（图片来源：新华社资料图）

同时，马斯克称，尽管经济仍然不确定，但特斯拉的订单数量超过了产量。他认为，特斯拉在更多全球市场销售汽车的时机已到，将尽可能提高汽车交付规模，大力投资未来计划。

特斯拉方面表示，在当前宏观经济环境下，今年对特斯拉来说是一个独特的机遇。许多汽车制造商正在应对其电动车项目的单车经济效益挑战，而成本方面的领先地位将大大助益特斯拉，目前特斯拉正专注于快速扩大产能、对自动驾驶和车辆软件的投入，并保持增长投资计划在正确轨道上。

特斯拉还表示，近期定价策略考虑到了长期的单车盈利能力，包括特斯拉车辆在自动驾驶、超级充电、移动服务连接和售后服务方面的潜在终生价值。预计产品定价将继续因多重因素而上下波动。

此外，特斯拉正在快速扩大位于加州的拉斯罗普储能超级工厂的产能，并且最近宣布了在上海建设新的储能超级工厂的消息，还将继续执行产品路线图，包括Cybertruck、下一代车辆平台、自动驾驶和其他AI技术产品。（完）