【侨报网综合讯】近日，有关“特斯拉要在中国布局芯片工厂”的消息引发热议。对此，特斯拉中国相关工作人员11月30日表示：“这是一个假消息。”

综合成都《每日经济新闻》、深圳《证券时报》旗下微信公号“券商中国”报道，11月28日，有媒体报道称，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex在山东济南建立了一家合资公司，名为安纳思半导体（济南）有限公司（以下简称安纳思半导体）。

据悉，安纳思半导体成立于2022年10月19日，企业类型为有限责任公司（外商投资、非独资）。安纳思半导体注册资本1.5亿美元，其中ANNEX SEMICONDUCTOR LIMITED出资8250万美元，持股55%；济南苏黎士安纳思股权投资基金合伙企业（有限合伙）出资6000万美元，持股40%；TESLA MOTORS LIMITED出资750万美元，持股5%。

对此，特斯拉中国相关工作人员称，“这个公司跟我们没有关系。”

特斯拉Model X。（图片来源：新华社资料图）

虽然特斯拉官方否认在中国成立芯片厂，但近两年来，“缺芯”一直都是车企面临的一大难题。特斯拉CEO马斯克也曾在社交媒体上公开表示，特斯拉遭遇的最大挑战就是“缺芯”。

汽车芯片需求持续旺盛，也推动中国国内芯片企业加快融资步伐。有统计数据表明，2022年下半年共有14家车规级芯片初创企业完成不同轮次融资，总披露金额超过30亿元人民币。而芯片企业融资中，中国国内汽车集团、主机厂旗下私募股权投资平台普遍参与其中。

据了解，从全球六大汽车芯片大厂——德州仪器、英飞凌、恩智浦、意法半导体、安森美、瑞萨近期发布的今年第三季度财报来看，汽车业务除瑞萨以外都获得了5%以上的环比增长，瑞萨也表示本季度的汽车业务表现仍强于预期，并在补充汽车销售渠道库存。同时，各大厂商均认为汽车内部的长期增长趋势还是非常显著，尤其电动汽车和汽车ADAS领域，为他们提供了强劲的结构性增长机会。（完）