【侨报网综合讯】在中国官方加强数据安全审查之后，一些企业的上市计划生变。据知情人士透露，货拉拉将由在美上市转移至在香港上市，IPO（首次公开募股）规模10亿美元。

2月25日，一辆货拉拉货车行驶在北京街头。（图片来源：中新社）

创始人去年宣称：十年之内不上市

《北京商报》13日报道，对公司将从美国转移至香港上市的说法，货拉拉相关负责人回应称，公司持续关注资本市场，但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。

今年6月底，路透社称报道，货拉拉已经以保密方式提交来美IPO申请，寻求筹资至少10亿美元融资。

据官网资料显示，货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商。自成立以来，自成立以来，货拉拉已完成8轮融资，合计融资规模超过150亿元（人民币，下同）。

截至2021年3月，货拉拉的业务覆盖中国363座城市，月活用户达760万，月活司机为58万。与此同时，货拉拉还不断开拓海外市场，把生意做到了东南亚、印度、拉美。

据中华网报道，2020年2月，货拉拉创始人周胜馥在接受媒体采访时曾表示：“过于追逐短期利益其实会影响企业的，同事的心态也会影响企业的行为。所以我一直以来就灌输一个概念，我们希望是做一个长期的事情，我们希望十年之内不上市。”

今年5月曾被官方约谈

值得关注的是，为维护国家安全，最近中国官方加强了中企海外上市的监管。

北京《新京报》报道，中国国家互联网信息办公室近日发布了关于《网络安全审查办法（修订草案征求意见稿）》公开征求意见的通知。《办法》提出，掌握超过100万用户个人信息的运营者赴海外上市，必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查。承诺不利用提供产品和服务的便利条件非法获取用户数据、非法控制和操纵用户设备，无正当理由不中断产品供应或必要的技术支持服务等。网络安全审查重点评估采购活动、数据处理活动以及海外上市可能带来的国家安全风险。

今年5月，中国交通运输部、网信办等8部门联合约谈了满帮、货拉拉等10家交通运输平台企业。

约谈指出，部分货运平台特别是满帮集团、货拉拉公司等，存在着定价机制不合理、运营规则不公平、生产经营不规范、主体责任不落实等突出问题，平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益，要求各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。

除因网络安全被约谈外，货拉拉还曾因“女车主坠车身亡”事件，这家估值650亿元的公司成为众矢之的。

据媒体报道，今年2月2月6日晚间，离除夕只剩4天，23岁的女孩莎莎在货拉拉平台订了一辆货车，准备搬到在湖南长沙的新家。当晚21时30分后，货车行驶到靠近绕城高速的曲苑路时，司机打电话报警、叫救护车，原因是莎莎跳下车窗。2月10日，莎莎因抢救无效离世。

虽然此后调查显示，主要是双方产生矛盾，导致中途出现争执，跳车坠亡。但是，关于货拉拉对于车辆与司机监管缺位，对于乘客保护力度不够的质疑，引发了关于货拉拉的巨大舆论危机。（完）