【侨报网综合讯】滴滴造车有了新的合作伙伴。17日，滴滴旗下自动驾驶公司宣布与广汽埃安新能源汽车有限公司达成战略合作，双方推进无人驾驶汽车量产。

去年6月27日，滴滴自动驾驶服务在上海智能网联汽车开放测试道路正式上线，并接受公众体验约单。（图片来源：中新社）

合作聚焦自动驾驶领域

综合成都红星新闻、上海第一财经报道，根据双方合意，合作将结合滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势与广汽埃安自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等维度，全新开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。

此前，滴滴还与比亚迪合资成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，并推出D1网约车，首次尝试出行市场产品定制。但此次造车不同于D1的网约车属性，据了解，滴滴与广汽合作的重点主要集中在自动驾驶领域。

广汽埃安总经理古惠南表示，“无人驾驶技术的发展将推动共享出行时代的全面到来。广汽埃安与滴滴携手强强合作，开发无人驾驶新能源汽车，引领出行市场变革，具有重要的产业意义和广阔的市场前景。”

千亿美元市场面前，双方合作胜算几何？

据麦肯锡预测，2030年中国自动驾驶汽车销售额将达2300亿美元，自动驾驶出行服务订单金额将达2600亿美元，中国将会成为全球最大的自动驾驶市场。

滴滴方面，2016年组建自动驾驶技术研发部门，2019年将自动驾驶部门升级为独立公司,专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。2021年3月，滴滴自动驾驶与广州市花都区就汽车智能网联产业重点项目达成合作。目前，滴滴自动驾驶已取得北京、上海、苏州和加州的自动驾驶公开道路测试牌照，并获得上海市颁发的中国首批智能网联汽车示范应用牌照。

虽然此次是与广汽共同研发前装量产的全无人驾驶车，但滴滴此前和比亚迪合作D1的经验仍有裨益。据了解，在整车工程Package、人机工程布置、汽车内/外饰造型设计、整车配置和车联网软件架构等汽车专业领域内，滴滴全程参与了D1产品原型的原创设计。

广汽埃安方面，其基于GEP2.0纯电专属平台，推出了AION系列车型。最新数据显示，目前AION系列车型已累积了超8000万的海量自动驾驶行驶里程数据。2020年，广汽埃安已能够量产交付L3（自动系统既能完成某些驾驶任务，也能在某些情况下监控驾驶环境，但驾驶员必须准备好重新取得驾驶控制权）自动驾驶车型AION LX，并计划在2022年推出L4级（高度自动驾驶，除了某些特殊情况,一般无需驾驶员干预）自动驾驶车型。

另外，值得一提的是，广汽集团近日表示将与华为合作共同开发L4级自动驾驶车辆，计划将于2024年量产。这意味着，在高阶自动驾驶量产商用方面，滴滴并非广汽的唯一合作伙伴。（完）