【侨报网综合讯】对近日闹得沸沸扬扬的“特斯拉车主车顶维权”一事，郑州市市监局20日回应称，曾3次调解未果，特斯拉亦拒绝提供行车数据。

19日在上海车展上，女车主站在特斯拉车顶维权。（图片来源：北京《新京报》）

《成都商报》报道，19日在上海车展特斯拉展台上，一名女子身穿印有“刹车失灵”的T恤，爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”。几分钟后，女车主因行为过激，被工作人员抬着手脚拖了下去。事发后，特斯拉方面强势回应：“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

一石激起千层浪。近10亿中国网民关注，车主维权走向极端，质量问题频频爆发，围绕着特斯拉新能源车的争议，再次甚嚣尘上。

上海警方20日发布通告称，该女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。

成都红星新闻此前曾报道，3月9日，“上海车展维权”当事人张女士曾在特斯拉郑州店门口，坐在特斯拉车顶维权。

本月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人在接受媒体采访时，披露了维权事件的处理经过：

3月15日，郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司件后，立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。

郑东新区市场监管局高度重视，积极安排部署，迅速着手处理该投诉件：3月16日，召开专题会议，针对该投诉件成立工作专班，并聘请律师全程参与；3月17日，召集局副科级以上领导、市场监督监管科、法制科、12315投诉举报维权中心、办公室及相关执法骨干召开了研讨会。

郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。

郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向河南省局请示，目前尚在等待省局指导意见。

值得关注的是，随着“特斯拉车主车顶维权”一事持续发酵，中央政法委旗下微信公号“长安剑”20日刊文指出，一辆车不明原因，随时可能会在路上刹车失灵，多人多次维权却得不到合理解释，任谁都难免焦躁。一个好的企业不仅在技术上要好，更应时刻将社会责任感放在心上。在事故发生之后，通过检测及时准确查找原因，并对相关生产环节或产品功能进行改进，杜绝同类问题再次发生，这才是负责任的企业应该做的事。可特斯拉显然没有意识到这一点。

文章称，不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让“碰碰拉”继续在路上当“隐形杀手”，无视公共安全风险，不在乎“赚中国人钱、撞中国人命”，试问企业的责任和担当何在。（完）