【侨报驻华府特约记者宋驰6月27日报道】国家运输安全委员会(NTSB)27日宣布对波音公司进行处罚,原因是知名飞机制造商波音公司披露了对今年1月阿拉斯加航空公司一架737Max9客机舱门门塞掉落并爆炸事件的非公开调查细节。波音公司方面发声明道歉。

图为在新加坡航展上,观众在波音公司展台观展。(图片来源:新华社)

NTSB是负责调查运输事故的独立机构。该机构称,一名不愿透露姓名的波音公司高管在本周二(6月25日)的媒体简报会上讨论了某些“调查信息”,并对之前发布的信息进行了分析,这两件事“公然违反”了波音公司在调查开始时签署的当事方协议。

NTSB发声明称波音公司明知故犯:“作为NTSB过去几十年来多次调查的一方,很少有实体比波音更了解规则。”

委员会的制裁包括对波音公司今后参与NTSB调查施加了一定的限制。NTSB表示,波音公司将保留其当事人地位,但波音将不再有权获取该机构在建立“事故事实记录”过程中产生的信息。

NTSB还表示,将传唤波音公司参加定于8月6日和7日举行的调查听证会。

“与听证会的其他各方不同,波音公司将不被允许向其他参与者提问。”NTSB表示。

波音公司27日发表声明向NTSB道歉,并表示将在整个调查过程中回答该机构提出的任何问题。公司发言人说:“我们深感遗憾的是,我们的一些评论旨在明确我们在事故中的责任并解释我们正在采取的行动,但却违反了NTSB作为调查信息来源的职责。”

运输安全委员还表示,将把这一事件提交给美国司法部(DOJ);司法部正在权衡是否就波音公司违反与2018年和2019年两起737Max8喷气客机致命坠毁事故有关的延期起诉协议来起诉波音;这两起事故加起来造成近350人死亡。

在坠机事故中失去亲人的家属上周鼓励司法部进行“积极的刑事起诉”,并对波音公司处以240亿美元的罚款,以惩罚“美国历史上最致命的企业犯罪”。

波音公司CEO戴夫-卡尔霍恩(Dave Calhoun)上个星期在国会参议院小组委员会听证会上向坠机遇难者家属道歉,这是他自今年1月阿拉斯加航空门塞事件以来首次在国会作证。

卡尔霍恩还表示,波音公司“承担了责任”,并以透明的方式“配合NTSB和美国联邦航空管理局(FAA)对爆炸事件的调查”。

他说:“在我们的工厂和供应链中,我们立即采取了行动,以确保导致此次事故的特定情况不会再次发生。”(完)