【侨报网综合讯】台湾长荣海运旗下货柜船长程轮（Ever Forward）3月13日晚间在马里兰州巴尔的摩（Baltimore）港区外发生搁浅至今，救援团队希望借由本周末满月引发涨潮，帮助这艘庞然大物脱困。

中央社15日援引法媒消息，美国海岸防卫队3个多星期来在拖船和挖泥船协助下持续努力试着移动长程轮，但至今徒劳无功。近几天，吊车包围着长程轮，努力将船上货柜尽力卸除，以减轻船只重量。

海岸防卫队指出，救援团队从9日开始卸除货柜，截至14日，预定卸除的约500个货柜中已有233个完成卸除，但在重新尝试让长程轮上浮前还需要移除更多货柜才行。海岸防卫队补充表示，长程轮搁浅当下，船上有将近5000个货柜。

海岸防卫队在电子邮件声明中表示，由海岸防卫队率领的救援团队将在下周初再度尝试让长程轮获得自由；届时团队可望借助周末满月引发的涨潮来执行解救任务。

“长程轮”于美东时间13日晚间在华盛顿附近搁浅受困。（图片来源：美联社）

据台北《工商时报》、中央社此前报道，3月31日，长荣曾发布新闻稿表示，长程轮事件发生后，长荣随即启动紧急应变机制，雇用专业救援公司Donjon-Smit进行现场勘验，拟定浮船方案。在当地主管机关核可后，相关作业在3月20日展开，包括清除船身周边淤泥以提升浮力，调集拖船协助救援，并于3月29日、30日二度尝试脱困，但依然未能奏效。基于船上所有财产的共同利益考虑，当天宣告共同海损。考虑后续脱困作业的复杂性，长荣将持续投入更多人力、机具与费用协助这艘货柜船尽速脱离搁浅，并指派共同海损理算人Richards Hogg Lindley处理共同海损相关事宜。

长程轮为长荣海运子公司长荣香港公司所属的1.2万TEU货柜船，美东时间3月13日晚间离开巴尔的摩港后，在华盛顿附近的切萨皮克湾（Chesapeake Bay）搁浅。（完）