【侨报网综合讯】小米集团创始人雷军近日卸任小米电子公司董事长引热议，雷军28日在微博对此回应称：小米集团旗下有很多家子公司，子公司董事会和法人代表调整非常正常，大家不用误解。

中新经纬报道，此前小米公关总经理回应称目前雷军精力主要在造车，高管已经可以分担相关工作和职责。

雷军资料图。（图片来源：中新社）

据《北京日报》2021年12月13日报道，据中国国家企业信息公示系统显示，雷军卸任小米科技有限公司的执行董事兼总经理。此外，天眼查信息显示，雷军已接连卸任多家小米关联公司高管职务，其中包括广州小米信息服务有限公司的执行董事，小米科技（武汉）有限公司的法定代表人，珠海小米通讯技术有限公司的董事长，广州小米通讯技术有限公司的董事长，广东小米科技有限责任公司的执行董事、法定代表人。对此，小米方面回应称，是正常变更。不过，内部人士透露，接棒的都是小米核心高管。此举或可视为雷军专注造车的信号。

另据北青网报道，要说2021年最轰动汽车业的跨界造车，非小米莫属。这个打着雷军强烈个人标签的话题企业，在2021年3月，以一场近乎悲壮的发布会宣言，正式挺进了造车大军。显然，曾经以一己之力撬动手机行业并改写格局的雷军，又一次把自己当做了那个撬动汽车业的“支点”。

“这将是我人生最后一次重大创业项目，我愿意压上我人生所有积累的战绩与声誉，为小米汽车而战。”雷军这番煽情而激进的发言，加上其首期投入100亿，未来10年砸进100亿美元的真金白银，都让人开始相信小米造车是来真的。

小米造车在2021年一度引发多地政府的招商争夺战，而最终雷军选择落地北京亦庄经开区。根据规划，小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为30万辆，其中一、二期产能均为15万辆，首车将在此下线并实现量产。（完）