【侨报网综合讯】中老铁路2021年12月3日开通运营，17日，中老铁路迎来春运“首秀”。中老铁路中国段共开行客车28.5对，较春运前增加9对，全力满足春运旅客出行需求。中国铁路昆明局集团介绍，春运期间云南铁路预计发送旅客617.7万人次，日均15.4万人次，同比增长14.1%，客流恢复至2019年同期的71%。

春运首日中老铁路普洱站内，工作人员开展春运启动仪式，为旅客提供优质服务。（图片来源：中新网）

综合中新社、中新网报道，昆明火车站值班长张菊介绍，17日中老铁路较之前客流有所提升，春运后期昆明火车站还会根据客流情况增加开行对数。

中老铁路列车长李瑶瑶说，“在中老铁路的列车上，我们除了提供标准化服务以外，为了体现差异化的服务，我们还向旅客提供五色中国结、手持呼叫器、行李防丢器、温馨便签贴等，希望让中老铁路的春运首秀年味十足。”

今年，中老铁路迎来首次春运大考，中国铁路昆明局集团加大运能投放力度。春运前，随着一些新线的开通，铁路部门新增开了西双版纳至西昌的动车。同时，春运期间，昆明局集团还计划在中老铁路国内段开行客车28.5对左右，较春运前增加9对，日均运能3.9万座卧，增长40%。后续还将持续关注中老铁路客流，按需增减客运列车。

今年22岁的玉喃香是一名傣族女孩，家在云南西双版纳勐养镇。20岁时，她跟随镇上的朋友，搭乘大巴车近8个小时，到距离家乡500多公里远的云南省会城市昆明，找到一份与茶叶相关的工作。

过去两年，因为新冠肺炎疫情，她没能回家过年。今年将是她人生中的第一次春运。玉喃香说，在外工作两年时间，因为疫情和路程原因，她仅坐大巴车回过3次家，直到中老铁路开通。

“中老铁路开通后，昆明到西双版纳仅需3个小时，在我家乡勐养镇还有个野象谷车站。”玉喃香说，自中老铁路开通后，短短一个多月，她已经搭乘动车回了3次家。

中老铁路全长1000多公里，北起中国昆明，南至老挝万象，由中国段、老挝段组成。该铁路于2021年12月3日开通运营，老挝开启铁路运输新纪元的同时，中国的普洱、西双版纳等边陲民族地区也结束了不通铁路的历史。（完）