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【侨报网综合讯】据中国民航局数据,截至7月6日,中国已累计实施261次熔断措施,熔断航班551班。累计实施10次控制客座率措施,控制客座率运行航班共40班,所有航班入境客座率均在40%以下。
6月11日,由中国国际航空股份有限公司(简称“国航”)设计并涂装的彩绘飞机“锦礼号”在成都双流机场向公众亮相。(图片来源:中新社)
中新网报道,民航局飞标司副司长韩光祖9日在民航半年工作专题新闻发布会上表示,当前,国际疫情形势依然不容乐观,部分国家处于第三波疫情高峰,新的变异毒株已经扩散至多个国家和地区,波及我多个邻国,外防输入压力巨大。面对复杂的海外疫情形势,民航各有关机构严格落实“外防输入、内防反弹、人物同防”各项要求,严格防范疫情经航空途径传播。
韩光祖称,民航局持续关注国际定期客运航班运行及相关病例输入情况,逐班分析研判疫情输入风险,根据境外疫情变化形势和入境城市接收保障能力,动态调整国际航班数量,适度减少疫情输入风险较高国家赴华航班。
在具体措施上,对疫情输入风险较大的国家赴华客货运航班加大防控力度,如,严格执行75%客座率限制、选派已接种疫苗的机组和工作人员参与相关航班保障,机场设置专门保障区域等。同时,民航监管部门持续开展疫情防控专项督导检查,对发现的问题立即整改,确保民航疫情防控工作万无一失。
中国去年6月开始实施航班熔断措施。中新社报道,中国民航局去年6月初披露,民航局关于调整国际客运航班的通知已下发,自2020年6月8日起,实施航班奖励和熔断措施。
其中,熔断措施为:航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。(完)
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