【侨报网综合讯】中国航空官员近日表示，愿意对波音的737MAX飞机进行飞行测试，这一表态意味着，波音这款最畅销的机型将有可能重返中国。

2019年3月17日，上海航空公司的9架波音737MAX机型飞机停在虹桥国际机场停机坪上。（图片来源：中新社）

路透社援引彭博社周四（8日）报导称，中美双方对波音737MAX飞机进行测试的协议仍在制定中，波音计划在7月末派出一个由35名飞行员和工程师组成的团队与中方官员会面。

据悉，波音最初希望中国在2020年底之前批准737MAX机型复飞，但由于中美关系持续紧张、监管障碍以及西方国家试图对抗中国等因素，波音推迟了该机型回归中国的时间。

中国是全球最大的飞机市场，然而波音已经许久没有接到任何来自中国的新订单。公开资料显示，中国上一次宣布订购这款机型还是在奥巴马政府时期。受此影响，波音公司决定削减相关机型的产量。

在拜登政府任内，波音正在加大努力说服中国相信该机型是安全的。波音希望在航空旅行从疫情期间低点回升之际，重新与中国建立最具战略性的伙伴关系。

波音称：“在FAA（联邦航空管理局）和其他监管机构批准（波音737MAX）恢复商业运营后，我们一直在配合其他监管机构完成审批流程。”

然而尽管如此，波音在中国进行测试飞行后，可能还需要数月时间才能完全解除禁令。

中新社此前报道，商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）在6月15日接受采访时透露，美中正就737MAX在中国重新获批进行会谈。雷蒙多还表示，美国正在为波音公司的出口寻找准入渠道。“我们绝对在努力。中国是一个很大的市场，我们必须确保美国公司能在那里做生意，在那里出口。”

中国民用航空局局长冯正霖去年10月22日在北京出席一场发布会时曾表示，中方并没有为737MAX-8的复飞设定时间表，复飞需要符合“三原则”。据其介绍，三原则就是飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须得到充分有效的训练；波音此前发生的两起坠机事故的调查结论必须明确，而且改进措施有效。（完）