【侨报网综合讯】美国调查公司Descartes Datamyne11日发布的数据显示,4月亚洲发往美国的海上集装箱运输量比上年同月增长32.1%,增至165万6443个(按20英尺集装箱计算)。运输量连续10个月增长,作为4月单月创出历史新高。

上海发往美国西岸运费5月上旬比3月底上涨16%

日经新闻网报道,由于拜登政府给民众发放补贴等推动,家具和玩具运输需求依然旺盛,运费进一步上升。

按地区来看,占运输量份额约6成的中国出发的集装箱增长46.5%,增至98.7834万个,货物运输并未减弱。越南增长35.5%,泰国增长13.9%,日本也增长8.5%。

厦门港集装箱码头。(图片来源:中新社资料图)

印度增长76.4%,在10个主要国家和地区中增长率最高。不过,印度疫情恶化。大型货运代理商指出,“港口工人的感染正在扩大。虽然不同地区存在差异,但卸货作业延迟等影响正在出现”。根据疫情影响,5月以后印度出发的海上集装箱运输量增速有可能放缓。

集装箱船运费居高不下。上海航运交易所的数据显示,上海发往美国西岸的运费截至5月上旬为每个40英尺集装箱4608美元,比3月底上涨16%。

美国正大量从中国购买产品 两国海上运输频繁

福州《海峡消费报》旗下公号“海峡快讯”报道,在国际贸易中海运一直以来都是重要运输方式,海运相比较其他运输方式来讲,运量更大而且运费低。加上受新冠肺炎疫情影响,国际航线有所减少等等,所以海运对物流运输来讲更加重要。受此影响,集装箱出现供不应求,价格迅速上涨。近日美国也发现一大事实,大量货运公司甚至不愿意运输美国农产品,而是直接空箱前往中国拉货。

据新华社3月14日发布报道,自去年11月份及中国至北美多条航线压力正在不断加大,大部分企业基本上没有办法购买到集装箱,导致运输运费正在迅速上涨。根据上海交易所公布数据,截止至去年底上海到美西运价与去年年初相比增加145.67%。

中国作为最先将新冠肺炎疫情控制下来的国家,大部分国家对中国商品需求量正在不断上涨,尤其是对防疫物资需求量正在迅速加大,所以中国对外出口贸易正在不断增加。去年总出口值达到17.93万亿元,与同期相比增长4%,因此中国对外出口使用集装箱数量也在迅速上升。

报道称,从去年美中贸易商品总额来看,中美两国贸易总值达到4.06万亿元(人民币,下同),中国对美国出口商品数额达到3.13万亿元,与同期相比增长8.4%,美国正大量从中国购买产品,中美两国海上运输十分频繁。

根据日本媒体3月15日发布报道,2月份中国总共发往美国92万个集装箱,与同期相比增加59.5%,按照目前初步估计接下来将会继续呈上涨趋势,集装箱价格正在不断翻倍。

值得一提的是,虽然中美两国贸易十分频繁,但是海运公司为了抓紧时间返回中国运输产品,并不愿意运输美国农产品,美国大量农产品正面临着无集装箱可用,农产品有可能会面临滞销。(完)