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“走,咱们回家!”中使馆协助撤离“钻石公主”号两批港人
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2020-02-21 05:43 来源:侨报网综合 编辑:羽尧

侨报网综合讯】十几天以来,在横滨港靠岸的邮轮“钻石公主”号因集中暴发新冠肺炎疫情而被全球关注。从19日起,14天隔离观察期届满的船上人员开始获准分批下船。20日和21日,有两批中国乘客乘包机离开日本赴香港。

据悉,“钻石公主”号上共有311名中国人,分别来自内地、香港、澳门和台湾。

香港保安局局长:感谢中国驻日大使馆、外交部驻港特派员公署协助

香港中通社报道,香港特区政府表示,正积极部署派出第三架包机到日本继续撤离计划。此前已有两批港人乘包机分别在20日和21日离开日本。香港特区政府食物及卫生局局长陈肇始21日通报,首批106位从“钻石公主”号邮轮撤离的香港居民20日已入住骏洋邨检疫中心,开始14天检疫观察期。

中新社报道,香港特区政府保安局局长李家超20日表示,政府作出包机安排首要考虑香港居民需要,如果有特殊情况,出于人道主义考虑,无论是内地、澳门或台湾人,当局都会考虑安排乘搭。

李家超形容,是次撤离香港居民的行动相当复杂,感谢中国驻日本大使馆、外交部驻香港特区政府特派员公署及日本政府多方协助,并向香港赴日本处理撤离工作的人员致谢。

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一名香港乘客21日下船,在大巴上朝窗外挥手。(图片来源:美联社)

中国驻日本大使馆总领事连夜在码头等候

新华社旗下“新华国际头条”21日报道,19日,在中国中央政府的统筹和中国驻日本大使馆等协调下,由日籍华人经营的久富观光巴士公司车队驶向横滨港,运送预定当晚下船的中国乘客前往东京羽田机场。该公司大部分员工是日本人,司机们大都鬓发苍苍,防护装备只有口罩。虽然这趟运营有一定风险,但他们表示,愿为船上中国友人回家出一份力。

当地时间19日傍晚6时,久富公司社长原田优美和包括13名日本司机在内的30名员工一同抵达码头。打头的车上悬挂着“走,咱们回家”“中国加油”的横幅。

中国驻日本大使馆总领事詹孔朝与使馆工作人员已经在岸边守候。詹孔朝对久富公司表示感谢、为他们打气,并带来了使馆和香港特别行政区政府准备好的防护服。大家围成一个圈,互相鼓劲,严阵以待。

船上中国乘客除了内地21人、澳门2人、台湾24人,余下300多人均为香港乘客。香港乘客是第一批撤离人员。

为了让香港乘客顺利下船返港,中国驻日本大使馆、外交部驻港公署、香港特区政府等部门在日本临时成立联合工作组。经与日方协调,工作组安排他们分批次下船,再集中乘坐大巴车直接去机场。

詹孔朝介绍,中国政府从老百姓的生命安全、身体健康的角度,对此事予以高度关注。首批运送香港乘客返港,体现了祖国和中央政府对香港同胞的关怀。

2月中旬的横滨码头,夜晚寒气逼人。詹孔朝带领联合工作组成员与久富公司员工一直守望着“钻石公主”号的出舱口。

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“钻石公主”号邮轮的中国乘客(右一、右二)19日下船后乘坐专用巴士前往东京羽田机场。(图片来源:新华社/久富观光巴士公司供图)

等待了近4个小时,晚上10时30分前后,部分香港乘客陆续从舱口走下。按照既定计划,这一批撤离的是检测结果呈阴性且无症状者。

这批乘客多为老年人,步履蹒跚,行动不便,整个离船过程非常缓慢。各方人员耐心等待,直到20日凌晨1时,搭载106人的大巴车队才离开邮轮码头。

从横滨码头到羽田机场的交通着实让联合工作组头疼。此前,中国驻日本大使馆和香港驻日本经贸代表处联系了数家日本旅游大巴公司都遭到拒绝。

久富公司从中国驻日使馆领事部义无反顾接下了这个任务。原田优美说,她最初也有很多担心,比如员工的防护,完成任务后要面临隔离,如何给巴士消毒,以及合作旅行社考虑风险取消订单的可能性……“豁出去了。协助祖国接同胞回家,作为在日华人,我们责无旁贷。”原田优美说。

20日凌晨2时过后,13辆大巴陆续抵达羽田机场。

早已等候在机场的香港入境处工作人员迅速取出乘客的行李,引导他们办理相关手续。每一名乘客胸前都挂上了印有特别标号的胸牌,通过特别通道,在严密防护的国泰航空公司值机柜台办理登机手续。

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“钻石公主”号邮轮的中国乘客(右)20日在在日本东京羽田机场柜台托运行李。(图片来源:新华社)

20日凌晨4时45分,国泰航空公司的包机搭载着106名香港乘客以及8名香港特区政府工作人员,顺利起飞。

原田优美轻轻舒了一口气,她嘱咐公司的司机和员工回去仔细消毒,好好休息。但实际上,他们将处于待机状态,因为该公司还将继续承运接下来下船的中国同胞。

“钻石公主”号上中国乘客的撤离工作仍在紧张推进。中国驻日本大使馆牵头的联合工作组,协助撤离事宜的华人企业工作人员们还将度过数个不眠之夜。

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悬挂着“走,咱们回家”横幅的大巴车21日停在横滨港。(图片来源:美联社)

日本福建侨胞安排巴士 协助中国乘客返华

前文提到,运送中国乘客前往东京羽田机场的巴士,来自由日籍华人经营的久富观光巴士公司。公司社长原田优美是一名旅日闽籍侨胞,中文名叫刘丹蕻。

福州东南网报道,刘丹蕻来自福建福州,1995年旅居日本,作为福建日报社东南网日本特约记者的她此前就一直密切关注着“钻石公主”号的相关信息,并进行了数次报道。让刘丹蕻意想不到的是,15日她突然接到了中国驻日本大使馆发出的协助请求:香港特区政府将派出包机撤离船上的中国乘客,但从横滨港至机场暂无运送车辆,恳请侨胞协助。

刘丹蕻坦言,在刚接到消息时,她的内心有过犹豫。“毕竟病毒的传染性很大,承担了这个任务,公司的运营可能会受到影响,最关键的是公司员工的健康会受到严重威胁,这个责任太大!”考虑再三,接到棘手任务的刘丹蕻打算先联系平日有业务往来的租车公司负责人,说服他们分别派出车辆给予协助,以分散任务执行风险。

接下来的一整个周末,刘丹蕻都在四处打电话,但联系了一大圈下来,几十家公司中也仅有3家同意派出5辆大巴。到了周一(17日),随着船上患者人数的不断上升,这3家公司也分别先后推拒了运送任务,这让刘丹蕻一下犯了难。

经过一番思想斗争,刘丹蕻下定了决心,调用公司能出动的大巴,独立承接本次运送任务。说干就干,刘丹蕻立刻召集公司全体员工召开动员大会。“在动员会上,我对大家说,我是一个中国人,现在我的同胞在日本遭遇了危难,请求大家理解我想要帮助他们的心。中日两国一衣带水,人民间的感情也很深厚,我希望大家发扬出友爱精神,伸出手帮助受难的中国同胞。”在刘丹蕻的动员下,最终公司的13名大巴司机与10名工作人员同意参与到本次运送任务中来。(完)

编辑:羽尧
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