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暴徒闹场 林郑施政报告叫停、立法会休会
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2019-10-15 23:12 来源:侨报网综合 编辑:马良

侨报网综合讯】香港特区行政长官林郑月娥本计划于16日公布任内第三份施政报告。然而,在当地时间16日上午11时林郑月娥在立法会刚开始宣读施政报告时,纵暴派议员手持标语叫嚣滋扰,并用强光灯照向林郑月娥。立法会主席梁君彦之后宣布会议暂停。

据此前媒体报道,林郑15日在出席行政会议前会见媒体时表示,是次施政报告是在非常困难的环境下编制,但仍会在不同范畴推出逾200项新措施,聚焦房屋和土地供应问题。

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▲林郑走出会议厅。(图片来源:路透社)

报告现场:报告改视频形式发布

香港特区政府16日发出声明,由于客观情况不容许行政长官16日在立法会宣读整份施政报告,为了让公众全面了解施政报告内的各项措施,她于16日约12时15分以视频形式向市民发表施政报告。

香港《文汇报》报道,林郑月娥本计划于16日上午11时在立法会宣读施政报告,然而林郑月娥在立法会刚开始宣读施政报告时,纵暴派议员手持标语叫嚣滋扰,并用强光灯照向林郑月娥。几度遭到“泛暴乱派”议员在场叫嚣阻挠。

立法会主席梁君彦此后宣布休会。

报告内容:“土地共享计划”拟明年初接受申请

林郑月娥16日以视频的形式宣读施政报告。

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▲林郑月娥表示,将放宽首置人士提供按揭保险计划的楼价上限。(图片来源:电视截图)

林郑月娥表示,建议由2020/21学年起,将学习津贴恆常化,每位学生每年会获得2500港元学习津贴,预计全港约有90万名学生受惠。

林郑月娥表示,学生开学的支出对不少家长来说是一个负担。这一恒常化是在财政司司长于今年8月公布的,建议为中学日校、小学和幼稚园学生提供一次性2500港元的学生学习津贴措施的基础上进行。

此外,施政报告还提及,将到校学前康复服务名额增加至7000个;亦会加强课余托管服务,包括增加2500个豁免全费名额、放宽申请资格、提高资助额等。

林郑月娥还表示,为了协助首置计划人士,将放宽由香港按证保险有限公司提供的按揭保险计划的楼价上限,可申请最高八成按揭贷款楼价上限将至1000万港元。

林郑表示,申请时并未持有任何香港住宅物业的人士(首置人士)可申请最高九成按揭贷款的楼价上限将由现时400万元提升至800万元,而可申请最高八成按揭贷款的楼价上限则会由600万元提升至1000万元;后者可以包括自用楼换楼按揭。

林郑指出,房屋是社会面对的最严重民生问题,是部分民怨来源,不掉以轻心。她表示还将采取大幅度增加过渡性房屋项目;研究推出恒常现金津贴计划;加快销售“租者置其屋计划”的未售出单位等。

在土地供应方面,施政报告提到,“土地共享先导计划”期望明年初接受申请,计划为期3年,可批核私人土地上限为150公顷。

林郑月娥指出,先导计划善用市场的规划和建造力量,可望尽早释放部分政府尚未规划和研究但已整合业权的私人土地,加快短中期房屋供应。林郑表示,新增总楼面面积中,最少七成将拨作政府属意的公营房屋或“首置”类别,余下土地可保留作私营房屋发展。土地拥有人会负责兴建整个房屋发展项目所需的基建和其他社区设施,相关建造费用会从地价中扣减。

提前公布:施政聚焦纾房困 料引条例收棕地

据此前媒体报道,林郑月娥本计划于当地时间16日上午11时,在立法会会议厅发表新年度的施政报告,下午3时会在政府总部举行记者会。由于今年情况特殊,她早前表示相关政策局局长会率先公布一些已经成熟的新措施,不会留待施政报告才公布。

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▲15日,林郑出席行政会议前会见媒体展示新施政报告。(图片来源:香港中通社)

香港《大公报》报道,截至15日,特区政府已公布多项新措施:

动用105亿港元帮助旧楼业主维修楼宇、电梯以及加强消防设备;

加强儿童体能智力测验中心服务,及为学校更好支援有自闭症的学生;

在天水围天秀路公园旁边的空地设立临时街市,最快于明年年底完工启用;

为精英运动员提供更多资助,增加各体育总会的资助以培养年轻运动员,支持体育学院建新大楼;

拨款20亿港元协助私人住宅停车场加装电动车充电基础设施。

有媒体15日引述消息指,施政报告会公布政府将更积极引用《收回土地条例》收地建屋,包括新界棕地及在各区大纲图中已划作高密度住宅(例如茶果岭村以及牛池湾村),但因不同原因仍未起楼的私人土地。所收土地会百分百兴建公营房屋,包括公屋和首置盘等,同时会宣佈建造三条新铁路。

同时,林郑月娥16日会表明继续推动“明日大屿”计划,同时拨款50亿元支援发展过渡性房屋。在民生方面,公共交通费补贴会加码,补贴额加到三成,上限有望加到400元。

林郑月娥14日在行政会议前会见媒体时坦言,今年的施政报告“是在非常困难的环境下编制”。虽然特区政府因为要处理现时社会问题,未能投放大量时间和专注在施政报告上,但是次施政报告仍在不同范畴推出逾200项新措施。

林郑月娥表示,今年的施政报告继续沿用天蓝色,冀香港能够很快雨过天晴,社会能够重新出发。她又透露今年施政报告还采取了一个新的做法,就是有一份称为《附编》的新文件,交代自她2017年上任后的工作进度、香港现时面对的各方面挑战,以及特区政府往后工作的新措施。

她续说,该《附编》会从不同政策范畴讲述特区政府的理念,并详述各方面的施政进展等,“我很高兴地说,我们过去两份施政报告公布了500项措施,当中97%都已经完成或已按计划开展。”

链接:往返两地省时 深圳湾口岸24小时通关

香港《文汇报》报道,对于16日公布的施政报告,深圳湾口岸将改为24小时通关,一些经常往返两地的市民都感到无比振奋,他们期望未来有更多深港两地间口岸能够实现24小时通关。

据悉,在口岸交通接驳方面,深圳交通运输局正在调整口岸巴士线路,多家跨境巴士公司亦表示,已着手制定新的运营时间及线路,预计开往深圳机场的夜间巴士均将改走深圳湾口岸,而前海等地则将考虑根据旅客需求,新开或优化夜间巴士频次。

深圳湾口岸是首个实施“一地两检”的口岸,于2007年7月1日开通,现时的开通时间为上午6时半至午夜12时,一旦落实24小时通关后,将比实施“两地两检”的深圳皇岗口岸更为方便、省时。

粤港巴士陈先生亦指,深圳湾口岸开通后会减少运维成本,旅客坐得舒适了,就会更常选择跨境大巴,对业务量增加有好处。

港人何晋华家住屯门,经常往来港深两地,他坦言,之前从前海到屯门,明明很近,但路程上又特别远。深圳湾口岸实现24小时通关后,单程就可以节省1小时时间。他希望未来可以有更多口岸实现24小时通关,尤其是人流量庞大的罗湖囗岸,方便香港北区市民往来港深两地。(完)

编辑:马良
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