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去南极!中国首艘国产极地探险邮轮从江苏海门启航
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2019-09-09 06:35 来源:侨报网综合 编辑:余波

侨报网讯】北京时间9月9日8时,首艘中国国产极地探险邮轮“格雷格·莫蒂默”号从江苏招商工业海门基地1号码头正式启航,前往阿根廷南部小城乌斯怀亚,整顿准备后,开启南极首航之旅。

开启为期约两周的探险之旅

新华社报道,首艘国产极地探险邮轮由招商工业集团建造,6日正式交付,命名为“格雷格·莫蒂默”号。启航后,邮轮将途经新加坡、南非好望角,再越过大西洋到达有“世界尽头”之称的阿根廷乌斯怀亚,预计10月底抵达南极地区,开启为期约两周的探险之旅。

“格雷格·莫蒂默”号克服了薄板焊接变形、安全返港、复杂协同作业等一百多项技术难题,集娱乐、休闲、美食、海洋探险、水上运动等功能于一体。邮轮可承载254人,乘客可随船体验皮划艇登岛、雪地穿梭、极地露营等探险项目。

 

目前,招商工业海门基地已承接7艘极地邮轮订单,订单数位居行业前列。9日上午,招商工业员工代表等100余人在码头为“格雷格·莫蒂默”号启航送行。

9月6日,招商工业极地探险邮轮系列项目的首制船“1号邮轮”在江苏海门顺利交付,这也是中国造船史上第一艘极地探险邮轮。图片来源:中新社

9月6日,招商工业极地探险邮轮系列项目的首制船“1号邮轮”在江苏海门顺利交付,这也是中国造船史上第一艘极地探险邮轮。图片来源:中新社

 

布局千亿级邮轮产业链 

另据上海观察者网报道,据悉,此次南极之旅官网售价从10500美元/人到11800美元/不等;邮轮所能容纳的乘客为160人,船员95人。

“邮轮建造依赖非常高质量的供应链,总价的70%都要支付给供应商。”芬坎蒂尼集团中国区执行总裁费里曾说,“极地探险邮轮比豪华邮轮体积要小很多,超过六成的收入来源于船票。

随着中国促进邮轮经济发展文件的密集出台,邮轮消费及相关产业受到关注。同时,全球邮轮业持续向好,2018年全球邮轮市场收入突破500亿美元,多家欧洲产商的豪华邮轮订单已经排到2027年。国际邮轮协会预计,2025年邮轮旅客数有望达到3760万人。

按照规划,到2035年,中国将基本形成体系完善、效率显著的邮轮产业链,邮轮经济规模不断扩大,邮轮旅客年运输量达到1400万人次,邮轮经济规模将达到4600亿元,成为全球最具活力市场之一。

业内人士预估,到2030年,中国对邮轮的需求量在80~100艘,按每艘邮轮50亿元造价计算,市场规模约3000亿~4000亿元。再以40%的国产化率测算,未来邮轮建造设备和材料进出口总额在1200亿~1600亿元。(完)

编辑:余波
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