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参展企业数仅次于日韩 美企期待“进博会效应”
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2018-11-05 20:44 来源:侨报网 作者:萨萨 编辑:邹姆斯

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11月5日,虹桥国际经贸论坛贸易与创新平行论坛在上海国家会展中心举行。图为泰拉能源主席比尔·盖茨(左)与阿里巴巴集团董事局主席马云交谈。(图片来源:中新社)

【侨报记者萨萨11月6日北京报道】首届中国国际进口博览会5日在上海拉开帷幕。在经贸摩擦背景下,一段时间以来美国官方对进博会态度颇为暧昧,但据中国商务部数据,本次报名参展的美国企业近180家,数量位列全部参展国家的第三位(仅次于日本和韩国),其中更不乏高通、微软、英特尔、波音、通用汽车、福特、沃尔玛这样的商业巨头。

虽然美国没有派出官员赴华,但在1日与中国国家主席习近平通电话时,特朗普就表示,支持美国企业积极参加首届中国国际进口博览会。

那么,美国企业为何如此积极参加进博会?

先看一组数据。

作为最早确认参加进博会的美国企业之一,高通这次在进博会全方位展示了其在5G、人工智能等领域的前沿技术。高通为何如此注重中国市场,答案显而易见。

高通是全球最大手机芯片设计生产商之一,中国小米、vivo、OPPO等一众手机制造商均使用高通生产的处理器。2017年,高通65%的收入来自中国市场。2017年11月,高通同小米、OPPO和vivo等3家手机制造商签署120亿美元芯片供应协议,还与贵州省政府和中芯国际成立了芯片制造合资公司。所以说,一旦离开中国市场,高通就会受到极大影响。

而同为科技公司的微软与英特尔,纷纷在进博会亮出最先进科技产品,吸引中国消费者目的也很明显。据资料显示,英特尔去年在中国的收益达148亿美元,在全球收入占比达24%,比美国本土市场多出23亿美元。微软一直重视中国市场,微软公司创始人比尔·盖茨亲临进博会并表示“中国市场开放能够给全球经济带来巨大的发展空间”。上海澎湃新闻评论称,近年来,比尔·盖茨造访中国的频率颇高,主要目的是赴华推销其引以为傲的第四代核能技术行波堆。

此次进博会,波音公司将“梦想客机”的驾驶舱模拟器搬进展厅,引得众人观看。波音公司参加进博会,当然也有其考量。波音飞机是中国航空公司客货运输体系中的主力机型。中国运营的所有民用喷气机中,超过50%是波音飞机。波音中国总裁庄博润介绍,2018年仅前三个季度,波音向中国交付的飞机数量已达153架。根据波音公司2018年报告显示,未来20年,中国市场将需要7690架新飞机,总价值达1.2万亿美元。这是目前世界其他国家无法给予的需求量。

再来看通用与福特。通用汽车进博会整个展台由中美两国团队历时9个月策划打造,福特在本届进博会上的展位面积约为500平方米,可谓用心良苦。美国汽车品牌为何如此重视进博会?用通用汽车全球执行副总裁钱惠康的话来说就是,通用汽车致力于将先进的汽车技术引入中国,惠及广大消费者。也就是说,需要中国市场。

要知道,近几年,中国一直是美国三大主流汽车品牌通用、福特、克莱斯勒的最大海外市场。据财新网数据统计,2017年这三大品牌仅乘用车部分在中国的销量就达到304万辆。中国市场对这三家美系车企的营收贡献,也早已超越了美国本土市场。可以说,中国市场对于美国汽车来说,不可或缺。

另一个“大咖”沃尔玛此次参展进博会,不仅将带来与全渠道零售有关的创新科技和进口商品,还将派采购团队“带走”全球好货。据悉,沃尔玛已经入驻进博会服务贸易展区,如此注重中国市场的沃尔玛,当然有其深层原因。1996年,沃尔玛进入中国,如今已在中国180多个城市开设400多家商场,还与京东合作,开展跨境电商业务。截至2018年9月初,沃尔玛线上用户已突破1000万人,所售日用品上万种,沃尔玛也成为零售商超行业首个突破千万用户的小程序。

另外,美国企业的现状,让美企以一种更积极的姿态选择参展。

彭博社称,特朗普“让制造业回到美国”的口号有点“不切实际”。美企纷纷表示,就算制造厂商离开中国,也不会回到美国,因为成本太高。

而就因为特朗普的关税政策,福特公司近日通过电子邮件向员工通报,公司将于近期在全球范围内进行大规模裁员。

大企业尚且如此,美国中小企业的日子更为艰难。美国婚礼和舞会产业协会主席斯蒂芬·朗(Stephen Lang)认为,美国早就失去产品制造能力,实施关税,价格就会上涨,销售额下降,最终导致美国分销和零售业务成本上升。“如果真的课税,我们就无法在美国制作婚纱和舞会礼服。没有人会愿意做这项工作。我找不到会做手工钉珠的人”。路透社对此评论称,美企的生存现状,或许促使他们更加积极参展,发展更广阔市场。(完)

编辑:邹姆斯
侨报网新闻,未经授权不得转载
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