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未来一周深夜“停服” 滴滴6年亏了390亿全靠融资才活着?
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2018-09-07 21:10 来源:侨报网综合 编辑:刘轩

侨报网综合讯】滴滴顺风车乐清女孩遇害案后,滴滴陷入质疑漩涡,遭十部门联合入驻检查。滴滴创始人程维7日对于中国十部门联合入驻检查发文称,滴滴不是一家赚钱高于一切的企业,6年没有盈利。2018年上半年净亏损超40亿元(人民币,下同),6年来亏了390亿元。

遭十部门联合入驻滴滴检查

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7日,民众使用手机打开滴滴出行APP,显示出的安全大整治公告。滴滴4日宣布启动“安全大整治”。并在大整治的主要措施落地前,暂停平台在中国大陆地区的深夜服务。(图片来源:中新社)

北京《新京报》报道,根据滴滴在4日发布的整改措施,8日至15日,滴滴在中国大陆地区暂停提供深夜23时至次日5时的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。其他业务如单车、代驾、公交、海外自驾租车及二手车服务照常。

7日,程维发文称,好胜心盖过初心,狂奔的发展模式早已种下隐患。他表示,滴滴不是一家赚钱高于一切的企业。滴滴将会减持低毛利运营,把平台规则和定价机制向公众和监管机构公开,并升级产品安全运营体系,成立安全指挥部,最大化降低安全隐患。

上半年补贴额超117亿

《北京青年报》报道,滴滴2012年成立,6年来亏损额约390亿元,仅2018年上半年,滴滴整体净亏损就达40.4亿元。程维发表内部信也称,创业6年的滴滴没有实现盈利。

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图为滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维。(图片来源:中新社)

程维在内部信提到,滴滴2018年上半年公司整体净亏损超过40亿。出行业务对应GMV(成交总额)的平均Take Rate(佣金率)约为16%,绝大部分返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年,包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿。

不过,据滴滴快车司机提供的信息显示,平滴滴台的抽成约为每单25%左右,顺风车抽成仅为10%左右,出租车业务免抽成。滴滴表示,这些钱中的绝大部分都返还给了司机和乘客,例如司机的高峰期补贴、奖励等,乘客方面的优惠活动等。

此前有司机透露,滴滴会在每日的早晚高峰对接单满一定单数的司机进行奖励,以鼓励司机在用车高峰出车,在乘客方面也开展了派发优惠券等优惠活动,不过,在滴滴、快的合并后,优惠力度越来越小,司机从以往的早晚高峰每单补贴10元左右降低为每日补贴10元左右,乘客方面的补贴由3至5元优惠券降低到了打车98折等优惠。

6年来融资额远高于亏损额

滴滴6年来的融资额远高于其亏损额,这也是滴滴一直能够持续经营的原因。2012年,滴滴获得数百万元的天使轮融资及来自金沙江创投300万美元的A轮融资。2013年,滴滴拿到来自腾讯的1500万美元B轮融资。2014年年初,滴滴完成来自中信产业基金、腾讯以及其他投资机构的1亿美元的融资;年底又拿到由淡马锡、DST、腾讯主导的7亿美元融资。2015年情人节,滴滴、快的合并;同年7年,滴滴完成由中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等投资的30亿美元融资。2016年,滴滴宣布完成了苹果、中国人寿、蚂蚁金服、腾讯、阿里巴巴、软银、招行等多个投资人投资的45亿美元股权融资,滴滴的规模不断扩大。2017年,滴滴宣布完成新一轮55亿美元融资。

由此计算,滴滴过去这些年来,融资总额超130亿美元,约2000亿元人民币。市场传闻此次融资后,滴滴的估值高达5000亿元,同时传出其计划上市的消息,不过滴滴对上市一说并未回应。

而据《新京报》获得的独家消息,滴滴新型供应链金融资产支持证券(ABS)已取得上海证券交易所无异议函,获批储架发行额度为100亿元。该项目为全国交通出行领域新型供应链首单ABS。

近日,滴滴(厦门)股权投资有限公司与滴滴(厦门)股权投资基金管理有限公司同日成立,大股东分别是滴滴出行创始人兼CEO程维、滴滴主体北京小桔科技有限公司。注册资本均为1000万元。(完)

编辑:刘轩
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