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李克强开启访问印尼日本行程
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2018-05-07 00:06 来源:侨报 编辑:刘轩

【侨报综合讯】中国总理李克强6日上午乘专机离京,正式访问印尼,赴日出席第七次中日韩领导人会议并正式访问日本。这是今年中国新一届政府成立后国务院总理首次出访,也是中国总理时隔8年再次访问日本。李克强此访旨在夯实中国印尼全面战略伙伴关系、深化中国-东盟关系和中日韩三方合作、推动中日关系长期健康稳定发展。

抵雅加达  愿与东盟共同打造周边命运共同体

当地时间6日下午,应印度尼西亚总统佐科·维多多邀请,中国总理李克强乘专机抵达雅加达苏加诺-哈达国际机场,开始对印度尼西亚进行正式访问。

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当地时间6日下午,李克强抵达雅加达苏加诺-哈达国际机场,开始对印度尼西亚进行正式访问。(图片来源:中新社)

中新社报道,李克强步出舱门,礼兵沿红地毯两侧列队致敬。印尼海洋统筹部长卢胡特等政府高级官员在舷梯旁热情迎候。中国驻印尼大使肖千、驻东盟使团大使黄溪连也到机场迎接。

李克强表示,中国和印尼互为重要近邻,习近平主席2013年成功访问印尼以来,两国积极对接发展战略,各领域合作成果丰硕。今年适逢中国和印尼建立全面战略伙伴关系5周年。我此访是为巩固政治互信、深化互利合作、增进人民友谊而来。期待双方共同努力,推动两国关系和各领域合作,为两国人民带来更多福祉。

他表示,东盟是中国的重要伙伴,今年适逢中国和东盟建立战略伙伴关系15周年。中方愿同包括印尼在内的东盟各国一道,抓住机遇,推动中国-东盟关系与合作实现更大发展,共同打造周边命运共同体,促进地区和平、稳定与发展。

访问印尼期间,李克强将同佐科总统举行会谈、共植友谊之树、见证双方合作文件签署、共见记者,会见卡拉副总统并共同出席中国印尼工商峰会。李克强还将到访位于雅加达的东盟秘书处,会见东盟秘书长林玉辉并出席中国-东盟建立战略伙伴关系15周年庆祝活动。

国务委员兼国务院秘书长肖捷,全国政协副主席、国家发展和改革委员会主任何立峰等陪同人员同机抵达。

此访将推进雅万高铁等重大项目建设

6日至11日,李克强正式访问印尼,赴日出席第七次中日韩领导人会议并正式访问日本。中国外交部副部长孔铉佑表示,访问对夯实中印尼全面战略伙伴关系、深化中国-东盟关系和中日韩三方合作、推动中日关系重回正常轨道并规划两国关系下步发展有重要意义。

中新社、香港《大公报》综合报道,访问期间,中印尼拟发表两国政府间联合声明,并签署经贸投资等领域多项合作文件。肖千近日撰文表示,相信两国将以此访为契机,推进雅万高铁等重大项目建设,探讨“区域综合经济走廊”合作,共同打造共建“一带一路”。

此间分析认为,东盟是中国周边外交的优先方向和“一带一路”建设的重点地区。李克强此访必将深化中国同东盟关系发展,同时中方与印尼在“一带一路”上的合作,也将在东盟地区起到示范作用,为中国与东盟之间的相关合作助力。

北京大学国际关系学院教授杨保筠指出,印尼在过去多年一直在东盟扮演领头羊角色。李克强此访亦将对进一步推动和深化中国─东盟关系具有重要积极意义。此外,此访正值一个开放的世界和一个日趋保守的美国间斗争越来越激烈的国际大背景下,而无论印尼还是东盟,其实对于美国的这种做法都是有一定的担忧和戒心的。在这样的大背景下,中国领导人访问印度尼西亚,并与东盟交流探讨双方间战略合作的未来前景,无疑更具有特殊意义。

署名文章  “把南海建成友谊与合作之海”

对印度尼西亚进行正式访问前夕,中国国务院总理李克强近日在印尼的印尼文报纸《罗盘报》和英文报纸《雅加达邮报》发表署名文章《开启中印尼友好合作的新航程》表示,只要中国和印尼齐心协力、矢志不渝,两国友好合作之船一定能乘风破浪,不断前进。

中新社报道,李克强表示,中国和印尼隔海相望,两国人民因海结缘,浩瀚的大海见证了两国人民友好交往的历史。阔别10年,在我担任新一届中国总理后首次出访的首站,来到“远在天边,近在心田”的“千岛之国”,造访老朋友,结识新朋友,令人尤为期待。

李克强说,进入21世纪,海洋又一次成为中国同印尼合作共赢的契合点。2013年,习近平主席成功访问印尼,中方的“21世纪海上丝绸之路”倡议同印尼的“全球海洋支点”构想深入对接。轴轳千里的古老海路重焕生机,纵横四海的豪情壮志响彻天际。中方愿同印尼积极推动发展战略对接,支持印尼“区域综合经济走廊”建设,帮助印尼升级基础设施、促进产业发展,把连接两国的海上纽带越系越牢。

李克强指出,两国经贸合作正破浪前行。中国已连续7年成为印尼最大贸易伙伴,2017年双边贸易额633亿美元,同比增速达18%。中国已成为印度尼西亚最主要的外资来源地,快速增长的中国投资增加了当地的就业机会。中国-印尼综合产业园建设成效显著,雅万高铁稳步推进,风靡中国的移动支付和共享经济漂洋过海、走进印度尼西亚,两国合作新动能不断涌现。

文中续指,中国已成为印度尼西亚最大海外游客来源国和第二大留学目的地国,越来越多的印度尼西亚青年人到中国学习、工作、创业。去年在茂物安家的大熊猫“湖春”和“彩陶”,成为拉近两国人民心灵距离的“使者”。我们期待继续扩大两国在教育、文化、青年、媒体、智库等领域的交流,让两国人民的心灵越走越近。

中国愿与印度尼西亚共同推进区域一体化进程,加强在联合国等多边平台的协调配合,维护发展中国家利益,推动构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系。

此外,李克强表示,中方愿与东盟共同规划双方关系长远发展,对接发展战略,推进各领域合作,建设更高水平的中国-东盟战略伙伴关系。加强海上合作,把南海建设成为造福地区各国人民的和平、友谊与合作之海。我们也期待与东盟一道维护多边贸易体制,促进贸易和投资自由化便利化,推动“区域全面经济伙伴关系协定”谈判早日完成,携手迈向东亚经济共同体目标。

访日在即  中国总理八年来首访日本 冀促区域经济一体化

8日开始,李克强此行将转入访日行程。李克强对日本的访问是中国总理时隔8年再次访日。在日期间,他出席的首场活动是第七次中日韩领导人会议,这是该会议时隔两年半再次重启。

中新社报道,中日韩领导人会议是推动东北亚合作的重要平台,这一机制脱胎于东盟与中日韩(10+3)领导人会议。今年恰逢中日韩领导人会议在东盟与中日韩(10+3)框架外举行10周年,明年将迎来中日韩合作启动20周年。孔铉佑表示,中日韩领导人会议再度召开,将重拾三国合作势头,地区国家对三国合作充满期待。加强三国合作对维护地区和平稳定、推动东亚经济共同体建设、构建开放型世界经济具有重要意义。

如其所言,中日韩是东亚区域合作的重要组成部分。中日韩占东亚地区经济总量的90%,在东亚地区起到龙头作用,中日韩合作不仅对自身,对亚洲和亚太合作都有重要影响。孔铉佑表示,中方期待三国领导人在回顾中日韩合作进展和成果的基础上,就三国合作的未来发展和国际地区形势交换意见,指明三国合作方向,共同推动中日韩自贸区和《区域经济伙伴关系协定》(RCEP)谈判,反对贸易保护主义,促进区域经济一体化。

李克强对日本的访问是中国总理时隔8年再次访日。今年是中日和平友好条约缔结40周年,在双方共同努力下,当前中日关系呈现改善势头,各领域交流合作稳步开展。此前,十三届全国人大一次会议闭幕后,李克强在会见中外记者时曾回应受邀访日问题指出,中日两国领导人互访,有利于让中日关系回归正常轨道,但更重要的是要夯实中日关系的基础,我们不能搞“一锤子买卖”,要让中日关系持续向好。

此访期间,李克强将与安倍首相举行会谈,会见日本天皇明仁,会见议会及朝野政党负责人,出席纪念缔约40周年大型招待会并发表演讲。中方介绍,李克强将同日方领导人就增进政治战略互信、加强务实交流合作、妥善管控矛盾分歧、实现中日关系回到正常发展轨道深入交换意见,就推动双方务实合作,开展第三方市场合作,加强两国文化、媒体、青少年、地方交流等达成共识。

李克强还将赴北海道访问。中国社会科学院日本研究所原所长高洪认为,从日本政治中心东京到其最北端的北海道,体现出中日两国正在实现全方位、立体式、多层次、多角度的合作交流。

“应携手担负引领亚洲繁荣振兴的历史重任”

李克强访日前夕,中国驻日大使程永华发表文章《牢记缔约初心,推动中日关系行稳致远--写在李克强总理即将访日之际》,呼吁进一步推动中日关系改善发展。

中新社报道,程永华指,由于众所周知的原因,中日关系进入新世纪第二个十年后,走过了一段殊为曲折的弯路,彼此政治互信和现实利益严重受损,引起两国人民和国际社会普遍担忧。经过共同努力,双方于2014年11月达成四点原则共识,在中日四个政治文件确定的原则精神基础上,再次明确了双方妥善处理中日关系特别是历史、领土问题必须遵循的准则,为两国关系重新立了规矩,并开启了改善进程。去年春季以来,以习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛期间会见日本自民党干事长二阶俊博率领的日本与会代表团为契机,双方持续开展一系列积极互动,两国关系改善势头明显增强。日本国内主张改善对华关系的呼声日益增多,政府对华政策也出现积极变化。

中日各领域交流合作正在稳步恢复发展。去年双边贸易额重返3000亿美元大关,人员往来首次突破1000万人次。中日之间新的共同利益正在不断凝聚和增多。两国作为亚洲和世界重要国家,共同肩负着维护本地区乃至世界和平与发展的责任。双方应抓住机遇,加强各领域交流合作,不断深化利益交融,同时携手合作积极担负起引领亚洲繁荣振兴的历史重任。

链接:李克强日本之行 为什么点名要去北海道?

中国外交部4日召开一场关于李克强此访的吹风会。对于“李克强为什么要去北海道”,孔铉佑称,“可能是他对北海道感兴趣吧。”

微信公号“政知道”报道,总理对北海道的兴趣点在哪儿?孔铉佑介绍了李克强在北海道的两个主要行程,参观农业生产和一些重要的高端制造业,比如新能源汽车。

提到北海道,很多人第一反应是“旅游胜地”,殊不知,在日本,“地广人稀 农业发达”也是北海道的重要标签。作为日本的粮食生产基地之一,北海道的小麦、马铃薯、大豆、乳牛与牛乳产量都居日本最前列,是日本主要农牧业基地,而且由于那里地广人稀,且从事农业人口较少以及老龄化趋势,农业现代化程度很高。孔铉佑说,这是未来建设“具有中国特色的农业生产体系”一个非常重要的借鉴对象。

这两年,新能源市场的风头正盛。日本作为汽车制造强国,是最早开始发展电动车的国家之一,而日本的丰田汽车就是众多车企中新能源技术领先者之一。而丰田在日本的第一座车辆测试场就是在北海道,于1984年启用。今年3月,有日媒报道,丰田汽车斥资3000亿日元为新能源车打造了全新的研发中心,加快新车的研发速度,特别瞄准的就是中国和印度两个新兴市场。北海道测试场,就是这些车辆的冬季测试中心。

“总理会在北海道地区参观农业生产和一些重要的高端制造业,可以给双方下一步的合作带来一系列重要契机。”孔铉佑说。

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2016年1月21日,华盛顿车展上的丰田概念车。(图片来源:中新社资料图)

(编辑:刘轩)

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