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马航失联案新进展 中国诉讼将开庭前会议
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2017-11-20 08:36 来源: 侨报网综合 作者: 高三 编辑:高三

侨报网综合讯】马航MH370失联事件在中国的诉讼即将启动。北京时间11月18日,北京铁路运输法院确认将于11月28日起进行为期五天的庭前会议,着手审理有关马航MH370航班失联乘客家属提起的民事索赔案。

据上海澎湃新闻报道,“经过一年多的准备,北京铁路运输法院终于通知到了五个国外被告,决定安排在11月20日—24日举行庭前会议,主要是明确案件诉请和交换初步证据。”北京蓝鹏律师事务所律师张起淮表示,上述五个被告分别为:美国波音公司、英国罗尔斯飞机发动机制造商、德国安联保险、马来西亚航空(MAS)、新马航(MAB)。此外,该案在美国的诉讼也将于下月中旬开庭。

2014年3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司载有239人的MH370航班失联,在一年后的2015年3月8日被确认为空难事故。

2016年2月,北京高级人民法院正式指定北京铁路运输法院集中受理涉马航MH370航班失联旅客家属提起的民事索赔案。

截至2016年3月8日,北京铁路运输法院已立案受理马航MH370航班失事乘客民事索赔诉讼36件。

除此之外,最近还有一件关于马航的事情引起众议。随着马航MH370的调查结果一直扑朔迷离,不少猜测都开始喧嚣尘上,其中一篇名为“马航MH370调查终结篇”的文章便引起了不小的轰动,不过打脸的是,此文一经发布便被资深机长把其中的漏洞全都给怼回去了。

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“马航MH370调查终结篇”文章中的失实内容。(图片来源:微信公众号“资深机长陈建国”)

文章中的内容,被微信公众号“资深机长陈建国”逐条驳斥,并且也给各位看客普及了一些基本的航空知识。

比如上图中的言论就是缺乏基本的航空常识,在吉隆坡和胡志明之间雷达管制覆盖的区域,基本都可以相互覆盖的,管制区域没有两不管的真空地带,而最后的应答机消失,事后调查是怀疑人为关闭了应答机。

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“马航MH370调查终结篇”文章中的失实内容。(图片来源:微信公众号“资深机长陈建国”)

更有些言论被指是无稽之谈,遥控电子劫持可以说是脑洞大开的。飞机上的设备远比目前的电脑差,而且目前民航客机尚不具备进行地面无线控制的能力。

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“马航MH370调查终结篇”文章中的失实内容。(图片来源:微信公众号“资深机长陈建国”)

还有说法被批异想天开。777是几套系统?如上图中发动机两个很容易理解,液压系统也两套,左中右?通讯系统也两套也VHF123,不算ACARS、HF、SATCOM、CPDLC?这些说法都是对飞机结构和系统缺乏基本的常识。

总而言之,机长对于名为“马航MH370调查终结篇”的文章结论就是全文杜撰的故事。但是此篇文章真的让很多人信以为真。

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微博中相信失实文章的评论

其实目前来看,马航MH370的现状只是失踪了,没有找到而已。妄加的揣测并不能有助于事件的侦破和调查,只能是让事件呈现越来越混乱的状态而已。因此,还请各位更加理智的对待才好。

(编辑:高三)

 

编辑:高三
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