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八方来声:青岛爆炸 是否人祸
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2013-11-23 09:52 来源:侨报网 编辑:枫渔

侨报网讯】始发于11月22日凌晨2时40分的中国青岛中石化管道爆炸事故,至23日17时已造成48人死亡,另有136人住院治疗。

财新网——黄岛灾难七小时无疏散谁之过?

从22日凌晨3点发现漏油,到10点半爆燃事故发生,地方政府和企业没有采取人群疏散等应急措施。七小时内发生了什么?谁该对48条生命的殒落承担责任?这一人间惨剧因何发生,目前仍有诸多细节不明,但有两点是确定的:第一,这场灾难显然是重大责任事故,对于普通黄岛居民来说,是一场无妄之灾;第二,无论是涉事企业中石化还是青岛当地政府,在惨剧发生前长达七小时的时间窗口内,未采取疏散人群、交通管制等必要的应急措施。如何避免更多的黄岛悲剧发生,或许需要更多的制度设计,以及更加严格的安全监管与应急措施。

《南华早报》——曾发现存安全隐患

事发的东黄复线管道,早年已被发现存在安全隐患。该管道当年铺设在“荒郊野外”,后来处于繁华市区,管道陆续被占压,导致管道无法抢维修,甚至有楼房离管线的距离不足相关安全规定的“5米线”;即使一些没有占压的建筑物也离管道较近。中石化两年前曾打算更改事发管道走向,彻底排除安全隐患。项目具体内容为对涉及黄岛油库的东营— 黄岛原油管道、东黄复线,以及从东营到临邑的东营—临邑输油管线进行一次“大搬家”。该项目还进行了环评公示。然而,中石化至今未就管道泄漏原因或是否涉及安全隐患作进一步解释。事发黄复线管道2010年5月2日,已发生过一次泄露。3年后同一管线引起的该次事故,是中石化史上最严重的一次,死伤人数比过去十次同类事故累计伤亡人数更多。

《华尔街日报》——大城市的公共安全威胁

此次事故再度引发人们对于大城市附近正在建设的大型工业园区所带来的公共安全威胁的担忧。中石化集团和中国石油集团以前都曾因把大型炼油厂和化工厂建在人口稠密地区附近而遭到多个城市居民的抗议和投诉。过去几年,中国的地方政府和企业发起了一场运动,试图扭转公众的这种意见和看法。官方媒体和地方政府官员们反驳称,这类工厂是安全的,也是当地经济增长所需。中国的国有企业正面临来自政府的压力,被要求对生产造成的环境污染进行整治。在本月早些时候召开的中共十八届三中全会上,中国领导人承认中国在环境方面面临严峻挑战,并承诺将严惩污染大户。

BBC——青岛爆炸事件引发的舆论质疑

目前实际导致爆炸的原因仍在调查,但从爆炸现场的视频与照片所见,涉事输油管线靠近民居,爆炸除了造成道路大面积受损外,还有不少楼房和汽车被波及。青岛当局证实,爆炸现场周边共有12个社区,1.8万名居民被疏散,部分小区曾停水停电。北京《新京报》社评说:“从常识而言,输油管线明显存在易燃易爆的危险,绝不该紧挨居民小区,那么,这条新建的输油管线,当时是如何通过评估的,管线附近居民是否知情?” 另一方面,新浪网传媒频道微博指出,青岛当地报章星期六的头版处理引起争议。从其夹附的报纸头版所见,青岛各大报章均对爆炸事故采取淡化处理。

网友评论——

武汉的小路:类似青岛爆炸这种密集建设、工业民居混杂、安全生产、环境公害......等等的高密度社会快速工业化城市化中出现的问题,日本人已经交过学费了,为什么我们要再交次?我不信社科院、发展研究中心的人没研究过日本的经验教训,没给过建言。除了赚钱别的都封闭僵化的官僚们,你们真的有你们的客观局限性。

张衍彬:青岛爆炸事件让人感受到世事无常。除却生死便再无大事了。这是重大民生惨案! 40几条人命,有关部门的麻木,实在让人痛心!!。同时,我们也应该对身边的人好一点,说不准下一刻她们还在不在了。愿逝者安息!

乔晏子:昨夜睡觉的时候青岛爆炸离开的人35刚一看都48了,这怎么可以呢?又多少人要伤心痛苦了,希望更多受伤的人活下来,离开的一路走好,天堂没有输油管,没有意外,这难道是标准的走在路上都会死吗???/?活着虽然累虽然苦,但是总比死了强。我也凑合活着吧。

常青田V:青岛爆炸事故让人想起二OOO年左右,上海戏剧学院新宿舍尚熙大厦筹建中,有关部门居然批准在宿舍楼外十米之内的延安西路那小片空地上要建一加油站,全院师生及隔壁的华东医院的医生群情激愤,最终迫使那加油站流产,后来的新生也许不知道这些令人后怕的往事了。

大宝爱六宝:胶济铁路撞车的时候,我只是好奇,温州动车出事的时候,我多了愤怒。而这次青岛爆炸,我只感到了害怕,因为我最亲爱的朋友与死擦身而过。为什么这样的责任事故一次次发生,为什么普通人的性命如此被漠视。恐怕现在有些人担心的不是众 多家庭的灾难,而只是自己的乌纱不保。

(编辑:枫渔)

编辑:枫渔
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